Fairlady300

de **tof** » Sam Juil 28, 2007 7:08 pm

Ben sa pardi , quel question :roll:

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/80073 ... s-fly.html

de **Dark Diver** » Sam Juil 28, 2007 10:20 pm

Hélas, il faudra attendre qq années avant d'en trouver à un tarif correct en occasion

de **tof** » Dim Juil 29, 2007 10:55 am

Comme la 300 environ 16ans :lol:

de **joespy** » Dim Juil 29, 2007 3:00 pm

Voila dans quelle merveille nous pourrons rouler dans....

http://www.leblogauto.com/2007/05/nissan-gt-r-evolution.html

de **Gally112** » Dim Juil 29, 2007 6:24 pm

et alors c'est quoi comme moulin qui va y avoir ? j'ai entendu plein de truc..... V8.....VQ35 biturbo......

de **joespy** » Dim Juil 29, 2007 8:11 pm

Sur le lien tu vas cliquer et réponse te sera donnée

de **Ataru kun** » Lun Juil 30, 2007 12:28 am

joespy a écrit:Sur le lien tu vas cliquer et réponse te sera donnée

alors j'ai rien trouvé et ce sur les 2 lien.

bon d'ici 20 ans on pourra p'etre les avoir a pas trop cher :lol:

de **joespy** » Lun Juil 30, 2007 9:20 am

Ici là http://www.leblogauto.com/2007/05/nissan-gt-r-evolution.html#respond et ensuite carspyshots.net

de **Didier** » Lun Juil 30, 2007 9:38 am

Pour ma part il y aura la 300

de **Gally112** » Lun Juil 30, 2007 9:57 am

Didier a écrit:Pour ma part il y aura la 300

+1

ca me dit toujours pas ce qu'il va y avoir comme moteur....... :roll:

......apparament il abandonne le RB26DETT

de **tof** » Lun Juil 30, 2007 11:18 pm

J'espère aussi mais il y aura peut-être une cousine à elle :lol:

de **didier g** » Mar Juil 31, 2007 9:33 am

héhéhéh, vous avez tous remarqué le pédalier.... je vous le dit, ça va devenir tendance la boite auto ! (enfin je serai plus seul)

de **Ataru kun** » Mar Juil 31, 2007 4:00 pm

semi-auto.

il y a les palette au volant :wink:

de **dudu31** » Mer Aoû 01, 2007 4:34 pm

Gally112 a écrit:
Didier a écrit:Pour ma part il y aura la 300

+1

ca me dit toujours pas ce qu'il va y avoir comme moteur....... ......apparament il abandonne le RB26DETT

Si j'ai bien lu le japonais (bon d'accord les chiffres ...) : moteur 3,8l twin turbo, 450 ch, 50 mkg de couple en version de base GT-R : appellation VQHRTT

Ca va être cher :!:

Je sais pas si je conduirais encore quand je pourrai m'en payer une d'occase :!:

de **joespy** » Mer Aoû 01, 2007 8:41 pm

Voilà un élement de réponse :The standard GTR is expected to start at $57K while the V Spec and EVO Spec will start at $67K and $94K respectivly. Both a 6 speed and an advanced paddle shifting automatic are to be available. The Standard GTR and Spec V will be equiped with a 480HP version of the VQHRTT engine(displacement is either 3.7 or 3.8L as it has not yet beenn confirmed). The GTR EVO will receive a 530HP version of the VQHRTT engine as well as being roughly 220lbs lighter then the standard GTR, coming with light weight seats, a larger more aerodynamic rear spoiler, large ceramic brake rotors, and a revised Altessa AWD geared for more track use.

LA VA FALOIR ECONOMISER GRAVE

Fairlady300

Quoi aprÃ¨s la 300???

Quoi après la 300???

Futur

Qui est en ligne