Fairlady300

de **invité** » Jeu Déc 18, 2008 11:42 pm

+1 pour la 5W40

de **Seb** » Dim Déc 21, 2008 1:43 pm

Donc, mieux de la 5w40 plus fluide!
Plutôt que de la 10w40?

de **JEJEZ32** » Dim Déc 21, 2008 2:11 pm

qu est que vous pensez les autres zmens :wink:

je l ai dit sur un autre poste: quand je met de la 5W j ai une tendance a avoir une pression d huile tres basse, apres des que je met de la 10w j ai plus ce souci :lol:

je me suis rajouté un mano de pression d huile pour verifier par rapport a celui d origine: et les valeurs sur le mano sont un peu plus forte que le mano d origine
de gauche a droite :lol:

: temp d eau, temp d huile et pression d huile

de **invité** » Dim Déc 21, 2008 4:30 pm

et alors ? Pour un état donné, ce n'est pas la pression qui compte (sinon à chaud ben...) c'est la rapidité de la lubrification, à froid la 10 est plus épaisse (+ de pression) et donc plus longue à lubrifier, après chacun fait ce qu'il veut :lol:

de **pierrot** » Dim Déc 21, 2008 7:25 pm

tout à fait d'accord, plus elle est fluide, plus vite elle ira graisser le moulin, n'oublions pas que c'est au démarage que ça frotte le plus...

de **invité** » Dim Déc 21, 2008 7:56 pm

Merci, me sent moins seul

de **carangue** » Dim Déc 21, 2008 10:19 pm

Si je peux mettre mon grain de sel, cela dépend aussi et surtout des éléments extèrieurs.
Dire qu'une 5w40 est meilleure qu'une 10w40 (de meme marque) est une idiotie. On est d'accord que le démarrage est l'instant critique car vu les indices "chaud", le but de ces huiles n'est pas le circuit.
Mais que faites vous de la température extèrieure.
Par chez moi, au bord de la mer, au plus froid de l'hiver les températures ne sont jamais négative, et donc une 10w40 est adaptée car sa viscosité par 0 degré est peut etre plus fluide qu'une 5W40 par -7 degrés.
alors pour conclure je dirais 10w40 ou 5w40 c'est selon le climat (sans compter que la Z peut aussi dormir dans un garage qui en plus peut etre chauffé).
Avec upgrade j'aime bien la 5w50.

de **invité** » Lun Déc 22, 2008 2:51 am

-1
sauf pour la 5W50 :lol:

de **fred300zx** » Mar Déc 30, 2008 2:27 pm

salut les zmens. avec tous ces avis differents on ne sait plus quoi mettre comme huile, et pour en rajouter une couche on m'a informer qu'il exister une huile a base de teflon ce serait une huile de couleur blanche et qui serait le top du top pour nos moteur, tres tres peu d'usure au demarrage car le teflon pour la friction c'est le top. je connaissais pour la carrosserie mais pour l'huile je ne connaissais pas. ya t'il quelqu'un qui connait cette huile ?

de **deanorth** » Mar Déc 30, 2008 3:28 pm

J'en remet une couche (légère:) ), mais pour une pays tropical, avec des temp moyenne de 28° on dira, sur quoi faudrait il partir?

de **fred300zx** » Ven Jan 02, 2009 1:05 am

alors cette huile vous la connaisser ? j'aimerais avoir votre avis les zmens

de **invité** » Ven Jan 02, 2009 1:38 pm

Téflon pas bon, j'avais post éun article très complet mais ne suis pas parvenu à le retrouver.
Pour le blanche, c'est de la céramique :
efficacité ? Mais très bon produit pour celui qui le vend :lol:

pour le sgrades c'est un début ça :

de **fred300zx** » Ven Jan 02, 2009 2:00 pm

[quote="foudre"]Téflon pas bon, j'avais post éun article très complet mais ne suis pas parvenu à le retrouver.
Pour le blanche, c'est de la céramique :
efficacité ? Mais très bon produit pour celui qui le vend :lol:

[/qdis

dis mois foudre pourquoi le teflon ce n'est pas bon a tu des reponses, on m'a parlé d'une huile qui s'appelle mecatech et sois disant c'est une revolution, ils ont fait des test avec le bouchon de vidange demonte ils ont fait 500km donc sans huile et le moteur n'a pas une seule fois casser

de **invité** » Ven Jan 02, 2009 2:04 pm

recherche, j'ai crée un post et il y avait les déclarations officielles de "Dupont" 'inventeur' du Téflon
ah voila le lien :
http://forums.motorlegend.com/vb/archiv ... -4266.html

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