Code21

[SML DE PLOMB 39]

Bonjour tout le monde.
Voilà, j'ai un défaut 21 qui est synonyme d'une défaillance du ptu.
Je vous fais un récapitulatif, ma Z s'est arrêtée lors d'une balade le week-end dernier.
J'ai pu redémarrer et faire 50m avant qu'elle se recoupe à nouveau...
Ma femme est venue me chercher et je suis venu chercher ma Z avec mon fourgon et ma remorque.
Ensuite ma Z a redémarré à froid sur la remorque.
Parfois elle redémarrait et parfois pas.
J'ai donc fais la manipulation depuis le calculateur, et j'ai un code 21.
D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, le ptu (qui est d'origine depuis 92 serait le coupable).
Je voudrais savoir où je pourrais commander un ptu phase 2 avec faisceau?
Je voudrais savoir aussi si il y a une manipulation à faire sur le calculateur pour le réinitialiniser car je voudrais être sûr de ne pas avoir d'autre défaut.
Le calculateur enregistre t il que le dernier défaut??
Dans l'attente de votre retour.

[SML DE PLOMB 39]

Pour info, je n'ai pas contrôlé la connectique ainsi que les valeur du ptu.
Cependant, je serais intéressé pour avoir une rta du bouzin.
Quelqu'un saurait où je pourrais en avoir une??
Merci

[didier g]

Tu peux télécharger Z32 service manual sur google play, c'est hyper pratique.

Pour le code 21, je pense que tu peux aussi regarder du côté du CAS (, la connectique est souvent défaillante si faisceau d'origine, et le CAS n'aime pas la poussiere ou l'huile qui vont avec les années.

Dans quel coin es tu ? Si tu n'es pas trop loin de la Picardie, je peux te prêter un CAS et un PTU pour tester, même si l'upgrade du PTU en Phase 2 ne peut pas faire de mal.

[SML DE PLOMB 39]

Merci des infos, je vais regarder ça.
J'habite dans le Jura, dans l'est, à 80 km de Genève.
Sinon, sais tu où je peux commander le ptu phase 2 avec le faisceau?

[didier g]

Facile : https://www.z1motorsports.com/ ou bien https://conceptzperformance.com/ ou ebay.com

[SML DE PLOMB 39]

Merci pour les liens
Par contre, je ne maîtrise pas du tout l'anglais technique
Quelqu'un pourrait me donner les ref à commander pour un boitier ptu ph2 ainsi que l'extension de faisceau?
Pour info ma Z est de 92, bi turbal et 4 places avec le volant du bon coté (soit à gauche).
Je remercie par avance les âmes généreuses qui me donneront ces ref.
Grâce à vous, je pourrai faire rouler ma Z à la fin de ce p....n de confinement

[didier g]

il te faut l'adaptateur et le PTU :

https://www.z1motorsports.com/wiring-co ... -1776.html
https://www.z1motorsports.com/ignition- ... -1779.html

Le ptu se trouve en occase sur ebay.com dans les 50$ quand tu as du temps et de la chance

[SML DE PLOMB 39]

C'est super sympa, je te remercie

Je viens de commander les 2 articles, en espérant que ça arrive "rapidement"

[didier g]

C'est pas gagné que tu l'aies en 48h, certains de mes colis ont mis 4 semaines à arriver, le bon côté c'est que les douanes semblent m'avoir raté

[SML DE PLOMB 39]

J'ai reçu mes pièces aujourd'hui
Je les monterai vendredi ou samedi
Merci encore Didier

[SML DE PLOMB 39]

J'ai une petite question,
Où faut il placer le ptu ph2??

[didier g]

Tu as le choix, il est parfois vendu avec un support pour le mettre à la place de l'ancien, mais comme c'est plutot moche si tu as un adaptateur de faisceau, beaucoup le déplacent au frais, près du boitier de relais derrière le phare conducteur.
Cherche Z32 PTU relocation sur google image pour avoir des idées, l'important est qu'il soit au sec et si possible au frais

[SML DE PLOMB 39]

Ok, merci de ta réponse.
Je l'ai installé là où il était avec la contre plaque qui doit permettre de le refroidir.
Faut il installer l'extension du faisceau si on le replace au même endroit?
Dans le doute, je l'ai installé.
Je verrai plus tard pour le placer au frais et au sec, car je trouve que ça tire trop sur le faisceau des 2 sondes avec cette extension de faisceau.