Synchro de boite

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Suite de la Saga.

Aujourd'hui, je suis allé chez un mécano spécialisé dans les boites de vitesses et les transmissions, a 60 kms de chez moi.

Le gars a testé la voiture.. donc pour lui, ce ne sont pas les synchro , ni les roulements de pont arrière , ni l'embrayage.. il penche plutôt pour les roulements de boite.

La boite sera descendue est ouverte dans 2 semaines, la suite au prochain épisode

[motorsport56]

C'est fou que personne ne soit d'accord ...ne depense plus rien et attend la depose de la boite . Au moins tu depenseras que le necessaire ... pfffff esperons que ca se termine bien .
Bon courage à toi .

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C'est fou que personne ne soit d'accord ...ne depense plus rien et attend la depose de la boite . Au moins tu depenseras que le necessaire ... pfffff esperons que ca se termine bien .
Bon courage à toi .

C'est un truc assez bizarre comme panne, normal que les avis divergent. Pour l'embrayage , il a déja 60 000 kms, et je ne fais que de la ville, donc il doit etre pas mal fatigué , le changement ne lui fera pas de mal je pense.

Vous changez vos embrayages tous les combiens vous ?

Le gars qui a testé la voiture, pendant une bonne demi heure , trouve vraiment le probléme étonnant. Le type connait son boulot cela se sent .

Quand on conduit normalement pas de soucis, même en tirant bien dessus, cela se passe bien, mais quand vraiment tu tires a fond sur la voiture, en montant à 6500 tours ( proche de la zone rouge qui est a 7 000 trs ) , et bien la, quand tu passes la vitesse, il y a une sorte de grognement , et tu sens une vibration dans le levier de vitesse.

Cela se fait de 1 vers 2 , de 2 vers 3 , mais on a pas pu tester de 3 vers 4 , car sol mouillé et petite route de campagne.

Il ouvre la boite dans deux semaines pour voir si il y a un soucis. Pour lui ca peut venir des roulements de boites. Par contre , il a la même analyse que les pros de Bordeaux, ce ne sont pas les synchros .

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C'est fou que personne ne soit d'accord ...ne depense plus rien et attend la depose de la boite . Au moins tu depenseras que le necessaire ... pfffff esperons que ca se termine bien .
Bon courage à toi .

Bien, quelques nouvelles de ma boîte . Le mécano à ouvert, arbre primaire maté et bague de guidage en bronze complètement bouffée.
Le probléme vient peut etre de la. Reste a connaitre le prix des pièces chez Nissan France.

Sinon je commande aux USA , si on trouve ces pièces en stock .

la ref de l'arbre primaire semble etre 32201-30P00 , mais chez Nissan, les refs changent tout le temps ...

[toffcaff]

sinon , y a une boite a vendre sur lbc , pour 650€ , mais comme ça fait un moment tu dois pouvoir la choper pour 500 , le temp de la refection de la tienne ...c est des fois plus simple ^^

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sinon , y a une boite a vendre sur lbc , pour 650€ , mais comme ça fait un moment tu dois pouvoir la choper pour 500 , le temp de la refection de la tienne ...c est des fois plus simple ^^

Mon pére me prete sa caisse le temps des réparations, je roule en 508 SW 2.0 180 cv ^^. Ca vaut pas la 300 mais c'est mieux que rien.

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sinon , y a une boite a vendre sur lbc , pour 650€ , mais comme ça fait un moment tu dois pouvoir la choper pour 500 , le temp de la refection de la tienne ...c est des fois plus simple ^^

Le mécano a pris la boite en occase, car bien sur, il n'y a plus d'arbre primaire dispo.... Merci pour l'info ^^

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HOUUURRRAAA !!

Voiture réparée !!! Boite changée et testée , tout fonctionne à merveille .

J'ai enfin trouvé un super mécano, voici l'adresse au cas ou .

http://www.garage-guillerm-finistere.fr/

[Pascalou]

prix ? prestation ?

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prix ? prestation ?

Le prix... à mon avis cela ne va pas être donné , mais quand tu trouves ENFIN un mec qui sait bosser, tu ne fais pas la fine bouche.

Je récupère la voiture demain , je vous donnerais les détails.

Il est spécialisé dans les réparations de boites ( mais pas que ) et plutôt BMW.

https://www.facebook.com/garage.guillerm.finistere/

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Bon, voiture au respos dans le garage, et elle fonctionne à merveille.

900 € la boite d'occase, venant de chez Careco, garantie un an.

15h de main d'oeuvre diverses ( changement de boite , embrayage , vidange moteur .. ) . La tringlerie de boite avait bien sur était coupéé à l'arrache, il a donc fallu adapter celle de l'ancienne.

Je m'en sors a 2100 € , ce qui reste raisonnable.

[breizh'Yakuza]

heureux pour toi c'est reparti !

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heureux pour toi c'est reparti !

Oui, j'ai enfin retrouvé "titine" , je sors tout les jours avec ^^.

[ZZ300]

heureux pour toi c'est reparti !

Oui, j'ai enfin retrouvé "titine" , je sors tout les jours avec ^^.

Comme je te comprends....

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J'ai réussi a trouver un arbre primaire, en neuf.. chez un revendeur à Dubai !!! Je vais le faire venir et faire réparer ma boite, histoire d'en avoir une de secours !