Besoin d'aide pour ma 300zx

[toffcaff]

reservoir presque vide et tu brules la condensation du reservoir apres une longue immo ...Fait le plein , èa coute moins cher que des turbos

[motorsport56]

En effet longue imobilisation et reservoir presque vide ... Aujourd'hui on a demonté les echangeurs et rien à signaler , ils sont tres propres ainsi que les durites .
Mickass me fait un tres bon prix pour ses 2 turbo Oem , je les prends en secours si besoin ...
Fin de semaine nous allons remonter les autres culasses avec Jdc oem , changer les PCV , radiateur d'eau gros volume etc...
Mon mécano trouve etrange que ce soit un turbo ( au dernier demontage , soit 2h de ralenti il etait tres propre et la voiture n'a pas pris la route )....
Pour l'instant je fais du demontage en vue de son passage en carrosserie , je ferai des photo une fois terminée.

[tomZ32]

ouai ce qui est bizarre c'est le faite de perdre un cylindre aléatoirement, je n'avais pas ce genre de problème avec des turbos usés, ton problème doit venir de tes culasses.

[motorsport56]

Je l'espere , mon mecanicien me dit qu'il est probable que le surfacage excessif à 5/10 avec en plus un bon rodage de soupape entraine un surplus de compression en haut par rapport au bas du moteur avec en plus un pcv malade ....
De toute maniere je change les 2 culasses , on va etre fixé rapidement
Quoi qu'il arrive , j'aime ma Z et je ferai le neccesaire pour qu'elle re fonctionne à nouveau très bien !

[motorsport56]

En attendant de remonter mon moteur , je viens de deposer la 300zx en carosserie pour peinture compartiment moteur et interieur .... J'ai dégarni l'interieur pour me faire un alcantara noir comme les 300 phase 2 .... A suivre

[toffcaff]

De toute maniere je change les 2 culasses , on va etre fixé rapidement
Quoi qu'il arrive , j'aime ma Z et je ferai le neccesaire pour qu'elle re fonctionne à nouveau très bien !

y a interret nous ne sommes plus beaucoup a aimer nos Z plus que de raison ...Et ce malgres nos differences , c est un point commun motivant et motivateur ^^

[motorsport56]

Ouais Tof )

Sinon quelqu'un peut il me dire l'endroit des capteurs arbres à cames le VTS88-01 et le VTS88-02 ( je sais plus lequel est coté passager et celui coté conducteur ) ?

Merci

[motorsport56]

Ben alors lol , personne a pencher sa tete au dessus de son moteur pour me donner l'info

[Christaff]

Sur ebay usa , je les ai trouvé en originales nissan neuves pour environ 40€ livré avec taxes douanes .

Vendues avec les peties bagues ( intérieur de la suite ) ?

[Christaff]

Sur ebay usa , je les ai trouvé en originales nissan neuves pour environ 40€ livré avec taxes douanes .

Vendues avec les peties bagues ( intérieur de la suite ) ?

[motorsport56]

De quoi tu parles Cristaff ?

A priori , face au moteur la vts88-01 serait coté passager et la vts88-02 serait donc coté conducteur .... A confirmer tout de meme.

[guillaume300]

J ai moteur au sol, c est un atmo et oui 2 côté conducteur

[motorsport56]

Merci guillaume

[motorsport56]

Bon la voiture est en aprêt , et on vient de remonter le moteur avec radiateur Japspeed.
Donc faisceau complet neuf , joints queues de soupapes neufs , rectif culasses 2/10 , joint de culasses OEM , bougies gappees ( 0.85) ,filtres neufs y compris essence , changement pcv , nettoyage echangeurs ( tres propre d'ailleurs) simplification plenum etc...je vais remettre de l'essence récente

Demain nous mettons les fluides et tour de clé , j'espere que ca va etre bon ( je suis certain du travail effectué) .
Si ca fume toujours sur cylindres passagers , ca sera donc le turbo mais je n'y croit pas trop car il parait vraiment impeccable .

A suivre ....

Retour en carosserie fin de semaine et apres je m'occupe des garnitures alacantara noir façon phase II .

[motorsport56]

Bon alors le moteur fonctionne tres bien , code 55 mais toujours cette fumée coté passager .... Faut se rendre à l'evidence malgré aucun jeu anormal , mon turbo est Hs pffffff
C'est pas mérité avec tout l'etretien et le respect que je lui porte mais bon 25 années de presence .

J'attends la reponse de Mickass je vais lui prendre ses turbos oem , cela va me dépanner car je dois rentrer a noel avec ma 300 depuis le maroc ( 2800 kms ) et je vais la laisser definitivement en France.

mickassssssssss vite a mon secoursssssss