Bonjour a tous de l'Aube

[MOI3]

binh j'ai des ss595 si tu veux tester en 17" , meme sur la sub en 4rm c'est du pneu de drift !

[yo 56]

binh j'ai des ss595 si tu veux tester en 17" , meme sur la sub en 4rm c'est du pneu de drift !

sur ma z atmo çà passe assez bien,en tout cas mieux que les grosses m.... qui étaient montés auparavant

[guillaume300]

J y connais rien en gommard c est juste qu on m à dit met des rsr , j ai mis des rsr j en suis très content ... rien à voir avec mais ancien pzero .

Après j ai fait un baptême drift en focus rs à beuvarde et la caisse était en ss 595 donc je me posais la question.

Enfin oui c'était une question sérieuse et j aurai préféré qu'on m'explique la différence de gomme ou tel ou tel truc

[MOI3]

bah en gros le ss595 c'est un pneu de daube pour rouler meme sur le sec , pire tu peux pas trouver je pense
c'est du flanc tendre avec gomme dur donc pneus qui s'use pas mais qui accroche rien , c'est d'ailleurs pour sa que federal sponsorise le drift , le ss595 c'est parfait pour cette discipline car meme les pneus neufs glisse tout seul et ils mettent un peu de temps avant d'eclater a cause de la gomme dur !

et pour moi heureusement que la sub est 4rm , sur la Z j'ose meme pas imaginer le desastre ... bon et en plus j'en ai eu un qui a eu un defaut sur un flanc au bou de 2000 bornes environs donc j'en ai 3 en stock pour drifter au cas ou car j'ai prefere changer les 4 vu que 4rm et j'en ai profiter pour changer de marque pour tester autre chose a ptit budget ( wanli ) , c'est un peu mieux mais on trouve vite la limite aussi
donc pour federal oui le RSR est sympa semi slick au top pour le prix mais le SS a rien a voir...
apres pour du daily je pense pas que le RSR soit le meilleur choix non plus
le prochain coup je repars sur du bridgestone ou Pirelli sur la sboob je pense , les ptits pneus c'est marrant mais sa vaut leur prix au final et encore ...

[moky92]

Bah essaye de vrai marque. Wanli c est pareil c est des trucs de drift.
J ai change mes continental par des falken et c est carrément mieux que ça soit sur le sec ou le mouillé
Mais c est plus chère que du wanli ou du ss. Mais on parle de pneus quand même c est un objet qui nous reli à la route c est pas n importe quoi

[ultime]

Jantes reçu hier , test a blanc aujourd'hui :







Le carrossier va avoir du taf lol





Mais bon va falloir attendre un peu je doit déjà les faire repeindre , je ne veux pas blanc, acheté les pneus et mettre de l'argent de coter , car pas que sa a faire en boulot

[toffcaff]

avec -3 en carrossage , ça devrait le faire sans mettre un coup de roller fender

[ultime]

Je veut régler en mode safe, pour l'intérieur du pneu .

Pas envie de bouffer du pneus

[Christaff]

ça tue en blanc !

[ultime]

Je veut sa

[MOI3]

ho oui ho oui des jantes bleuuues !

[toffcaff]

La il n y a pas trop de carro , par contre , la suspension est un poil relevé comparé a toi , pas de coup de roller fender (qui nique tout) , par contre pneu en flanc tendu

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[ultime]

Je préfère avoir les pneus qui lèche les ailes et le travail de carrosserie ne ce contentera pas que du roller

Plus travaillé comme la rouge a JejeZ32

[toffcaff]

ok le top

[guillaume300]

Ultime super projet j ai hâte de voir les ailes large et la couleur sera sobre et original

Moi3 merci pour l explication des pneus , voilà maintenant j ai compris la différence