Une Z de plus en IDF

Une fois que vous vous êtes inscrit, dites nous qui vous êtes, vos passions et envies, ou vous êtes tout quoi.

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Nouveau messagede gregof45 » Lun Nov 24, 2008 2:22 pm

Un conseil, si tu trouves un mécano, fais en sorte que cela soit un mec qui connaisse ce moteur car je peux te dire qu'il va pleurer si jamais ce n'est pas le cas. Pour avoir fait plusieurs types de voitures, la 300zx fait parti des pires...
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Nouveau messagede JEJEZ32 » Lun Nov 24, 2008 10:57 pm

bienvenu a toi l ami :lol:
est ce ta voiture que street r va preparer pour 500HP
moi je suis voisin avec fonzy, j espere que l on aura l occasion de se voir !!
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Nouveau messagede Rudeboy972 » Lun Nov 24, 2008 11:10 pm

Salut man, non ce n'est pas la mienne...t'inquiète , on aura certainement l'occasion de se capter prochainement.
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Nouveau messagede fredault77 » Ven Nov 28, 2008 10:34 am

Hier soir, en revenant du boulot en moto, je vois une 300ZX grise fonçée sur la N4 ( au niveau des cinémas à Champigny pour ceux qui connaissent ).

Je m'arrête à côté de ce bolide et toque au carreau. Le gars descend sa vitre et je lui demande :
- "Cela fait longtemps que vous avez cette 300?"
Et le gars me répond :
- "Ben non, regarde les plaquettes."
Et j'enchaîne :
- "Nous sommes un groupe de possesseurs de 300 et nous sommes inscrits sur un forum"
- "Lequel ?" me demande-t-il.
- "Fairlady. F..A..I..R..."
Je n'ai pas le temps de finir qu'il me questionne :
- "C'est quoi, ton pseudo ?"
- "Fredault94".
Il me répond :
- "Moi, c'est Rudeboy972 !"

Et il me tend la main que je serre : un nouveau visage vient de se mettre sur un pseudo ! 8)
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Nouveau messagede Rudeboy972 » Ven Nov 28, 2008 10:46 am

Salut Fredault94, comme tu dis ça fait plaisir de mettre un visage sur un pseudo comme quoi l'IDF c'est pas si grand en fait (surtout le 94), je me rendais d'ailleurs à city pneus pour virer les jantes de m***de que l'ancien proprio m'avaient refilées (avec des penus HS) et revenir en mode stock.

A 1km de l'arrivé à City pneus, j'entends un bruit suspect au niveau du train roulant avant et la je me dis merde, ca doit être un vis caché ou autre chose, ben non c'était le pneus bien usé dont l'armature avait laché.

Bref tout ca pour dire que j'ai bien fait de ne pas attendre, en tout cas une fois reparti du garage, je découvre une autre voiture:
plus joueuse, freinage plus important, meilleur comportement.

Du coup ma soirée fut impeccable car j'ai pu rencontrer un passioné comme moi et retrouver, une voiture saine, il ne me reste pas qu'à faire les test de compression afin de trouver l'origine de cette fumée à l'arrêt!!!
8) :lol:

@ plus
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Nouveau messagede gregof45 » Ven Nov 28, 2008 11:30 am

Bande de veinards de vous rencontrer comme ca..
Pfuuu, Y a le clan des Parigots, y a le clan des vaches Milka et rien entre les deux.. :cry: :cry:
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Nouveau messagede joespy » Ven Nov 28, 2008 12:22 pm

gregof45 a écrit:Bande de veinards de vous rencontrer comme ca..
Pfuuu, Y a le clan des Parigots, y a le clan des vaches Milka et rien entre les deux.. :cry: :cry:


Tu fait allusion à la haute savoie et à la savoie... Oh toi homme du plat pays

:lol: :lol:
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Nouveau messagede gregof45 » Ven Nov 28, 2008 12:30 pm

Ba euh.... Les mecs des cols, en fait :wink:
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Nouveau messagede doomastor » Ven Nov 28, 2008 11:27 pm

Rudeboy972 a écrit:les test de compression afin de trouver l'origine de cette fumée à l'arrêt!!!
8) :lol:

@ plus


Fumée d'huile à l'arrêt ????? Tu es décatalysé totalement ? La fumée n'apparait qu'après avoir pas mal roulé ? et seulement après un arrêt un poil prolongé ?

Si oui à toutes ses questions, la réponse n'est pas dans le marc de café ni dans l'aspect d'une turbine de turbo :)

Tu devrais regarder du côté de tes PCV. Si elles sont encrassées (il faut théoriquement les changer tous les 70000km), tu assistes à un phénomène de blowby :)
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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Nouveau messagede Rudeboy972 » Sam Nov 29, 2008 4:01 am

Je suis apparemment partiellement catalysé, que veux-tu dire par PCV?Qu'est ce que blowby?

@ plus
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Nouveau messagede gregof45 » Sam Nov 29, 2008 11:45 am

PCV, ce sont des vannes (clapet anti retour) montées sur le circuit d'aspiration des vapeurs d'huile..
Le blow-by, c'est quand tu aspires l'huile carrément (déjaugeauge, par ex..)
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Nouveau messagede Rudeboy972 » Sam Nov 29, 2008 5:33 pm

ok merci pour l'info ben je crois que tant qu'à faire, je vais en profiter pour les changer aussi, j'en ai trouvé sur le net. Ca vaut pas grand chose apparemment
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Nouveau messagede Dark Diver » Dim Nov 30, 2008 10:22 pm

Gregof, il y a Lyon entre le bassin parisien et la montagne à vaches mauves :D
On s'est d'ailleurs rencontré avec Gally et Squale, mais pas par hasard sur ce coup là.
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