[URGENT] Cherche MECANO pour changement turbos

[Rudeboy972]

Salut à tous,

Le sujet du post parle de lui même, je viens d'aquérir une Z qui a un petit problème sur l'un de ces turbos, je souhaite par conséquent remplacer les deux turbos J'ai déjà les pièces en question mais il me manque le mécano, j'ai déjà eu quelques pistes en faisant jouer mes contacts mais rien n'est acté pour le moment.

Si vous connaissez quelqu'un de sérieux et motivé je suis preneur, je compte sur vous car c'est assez URGENT,je veux vraiment repartir sur une bonne base!!!

Merci d'avance pour votre aide.

@ plus

[fredault77]

Tu trouveras sans problème sur ce forum des personnes ayant cette compétence.

[Rudeboy972]

Ben c'est parfait alors, qu'ils se manifestent!!!!

[gregof45]

Alors une grosse question :
Quel est le type exact de tes nouveaux turbos?
Perso, j'ai mis mes GT600R bien plus gros que ceux d'origines, moteur dans la caisse et couché en dessous...
Et pour info, pour placer un GT28R coté conducteur, il faut démonter le turbo en plaçant : -en 1, le turbo sans l'escargot du compresseur
-en 2, remonter l'escargot compresseur.

Je m'en rappelle comme si c'était hier

[doomastor]

Ben c'est parfait alors, qu'ils se manifestent!!!!

Ne t'inquiète pas, ça suit, ça suit Mais comme dit Greg, quel est le type de turbo que tu mets ?

[Rudeboy972]

Ben je comptais mettre des turbos stock mais apparemment vous semblez me dire que je devrais en profiter pour en mettre des plus gros.
Quel est budget, que faut-il changer en plus sur la Z pour tout fonctionne bien??

[doomastor]

Ben je comptais mettre des turbos stock mais apparemment vous semblez me dire que je devrais en profiter pour en mettre des plus gros.
Quel est budget, que faut-il changer en plus sur la Z pour tout fonctionne bien??

Si tu mets du plus gros, il faudra que tu prévois en priorité des injecteurs plus gros.

Ensuite comme pour la prépa 400cv, une ligne complète, une admission correcte, des échangeurs plus gros(c'est mieux), une reprogrammation, et bien sûr avec tout ça....des freins

[invité]

Oui et fais aussi la liste de ce qui ne vas pas car ton fameux voyant "check", c'est encore autre chose

[Rudeboy972]

oui c'est clair, je vais rouler à partir de demain normalement et je verrai bien ce qui se passe mais comme je l'ai dit l'autre post, le diag donne bien un code 55.
@ plus

[gregof45]

Et en mains-d'œuvre, sais-tu que tu vas en avoir au moins pour 400euros??
(vu la misère, c'est même pas le minimum qu'il me faudrait pour que je recommence )

[Rudeboy972]

Oui bien sur, le changement des turbos était déjà prévu dans mon budget; donc je suis toujours en attente d'un mécano motivé!!!

[Didier]

Attendez les gars avant de lui conseiller des gros turbos il faudrait peut être que sa Z tourne bien non ?

[bidoch78]

c'est sur, mais vu le prix des turbos aux US, il vaut mieux de suite mettre des plus gros (sans partir dans des T28 obligatoirement), et les faire souffler au minimum pour ne pas tout casser.

[Rudeboy972]

plus gros c'est à dire et à quel prix?

[Didier]

Il y aussi l'occasion pour un petit budget. Cela permet de préserver la Chèvre et le chou