de didier g » Lun Nov 24, 2008 1:55 pm
euh.. si le voyant défaut moteur s'allume il ne peut pas y avoir un code 55 (RAS);
Après, l'origine du défaut peut être tout et n'importe quoi, mais je doute qu'un turbo HS entraine directement un allumage du voyant moteur. Par contre il est possible que le défaut de turbo entraine un défaut indirectement (une sonde O2 par exemple)
Enfin, tu n'es pas obligé de changer tes turbos, il est possible de les reconditionner à l'identique ou de les faire modifier. Si tu prévois un upgrade, ben.. jette un oeil à la section "problèmes mécaniques" avant.. il y a eu pas mal de casse moteur ces derniers mois, et il faut mieux faire un très gros check up avant de muscler la bête, sinon... crac.
Z un jour, Z toujours !