MOI3 a écrit:je n'ai pas encore monter les miennes ( on s'en serai douter ! ) mais j'en ai déjà monter un pack
alors oui faut un extracteur pour celle du vilo , pour la poulie d'alternateur j'ai du fabriquer un outil avec une barre de fer , 2 trous et et une alcove en bas pour bloquer la poulie ! l' "outil" est dans le coffre de ma z du coup !
si je peux me permettre un conseil : fait verifier l'equilibrage des poulies , c'est tres important , j'ai eu plusieurs cas de casse de de bloc dans mon entourage a cause de poulies mal equilibrees ( distrib qui casse ou pompe a huile )
MOI3 a écrit:oui parfois paraitrait que le kit poulies allegees c'est juste la poulie de vilo !
donc le pack c'est plus clair , y'en a 4 ( DA , vilo , alternateur et pompe a eau ) ( ouai pour petite soif quoi ! )
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