trouvail dans le fond d un garage

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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede MOI3 » Lun Juil 07, 2014 11:53 pm

boite atmo plus courte mais elle tiens moins de couple car pas prevu pour ...
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede sava » Mar Juil 08, 2014 7:46 am

Il me semblait que c'était le pont qui était plus court, non la boîte.
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Nouveau messagede Didier » Mar Juil 08, 2014 9:04 am

Mais oui c'est le pont pas la boite rapport 3.89 si je me souviens bien, le Richmond est en 4.1
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede sava » Mar Juil 08, 2014 9:06 am

Mais atmo ou bi turbo, les ponts sont tous deux des R230 non? Quelles sont les différences ?
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede mitchounet » Mar Juil 08, 2014 3:03 pm

R200 les atmo ;)
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede sava » Mar Juil 08, 2014 3:08 pm

Ok donc il n'y a pas que le carter arrière du pont qui diffère. Il est également plus "petit".
D'autres différences entre NA et TT ?
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede velaone » Mar Juil 08, 2014 3:17 pm

sava a écrit:D'autres différences entre NA et TT ?


Oui les turbos. :arrow:

Je suis parti loin. :mrgreen:
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede mitchounet » Mar Juil 08, 2014 3:27 pm

ben le berceau arriere deja ^^ pas de hicas et pont different, arbre de transmition aussi (pas la meme fixation sur le pont atmo turbo)
pompe de da et bocal de da ^^ et tt c e qui est lié aux turbo :D pour le reste je sais pas....
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede MOI3 » Mar Juil 08, 2014 3:29 pm

les atmo ont les pissettes d'huiles ! :twisted:
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede velaone » Mar Juil 08, 2014 4:52 pm

MOI3 a écrit:les atmo ont les pissettes d'huiles ! :twisted:


pissettes d'huile ? tu parle des pissettes qui lubrifient les pistons ? si oui les TT en ont aussi, debit plus petit mais elles en ont aussi.
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede RM62 » Mar Juil 08, 2014 5:01 pm

Les freins avant sont différents sur les NA et TT. L'épaisseur des disques qui diffère entre les deux version (et étriers en alu sur la NA)

Moyeux arrière différent aussi comme les cardans
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede mitchounet » Mar Juil 08, 2014 7:04 pm

a priori freinage avant juste different en 1990, les NA a partir de 91 ont le meme freinage (et j'ai un un TT en freinage alu, un 2+0)
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede ccccc90 » Jeu Juil 10, 2014 7:59 am

y'a des pissettes d'huile sous les pistons sur atmo et turbo , c'est l'angle de "giclage" :oops: :lol: qui est différent !
certains qui mettent du piston forgé montent des pissettes d'atmo.
oil squitters z32 TTvsNA.jpg
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede guillaume300 » Jeu Sep 18, 2014 9:55 pm

Bon.... un peu de news :D

La belle z atmo est maintenant complètement à poils :lol:

Au programme

allègement ...... tout doit disparaître pour garder que l essentiel.
Passage de la batterie dans le coffre

Conservation du pont court
Passage en vg 30dett avec amélioration de base pour 400cv

Pose des sb energie suspension
Les amortos koni de christaff
Screenshot_2014-08-29-00-08-10tt.jpg

Sa c est se qui va rester dedans :mrgreen:
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Pour l instant z est pas l air qui s engouffre dans les ttop qui me fait perdre mes cheveux.....:-)
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Re: trouvail dans le fond d un garage

Nouveau messagede guillaume300 » Jeu Sep 18, 2014 10:02 pm

Si vous avez des conseils pour le transfère de charge de l avant vers l arrière n hésitez pas :roll:
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