Sava aka Bitch...pas en 300, du moins pour le moment!

[sava]

Bières déjà au frais!
Pour les pauses je vais gérer

[sava]

Bon, mon optimisme question planning en prends un coup
J'ai rien branlé...c'est une catastrophe...
Ligne, arbre de transmission, hicas killer, disques arrières, frein à main, connectique etc...débranchés...
Y a plus qu'a faire descendre un peu le berceau pour atteindre les durites d'huiles et tout le merdier de pompe à huile et radiateur d'huile...
Mais j'ai même pas réussi à desserer un des 4 gros écrous qui retienne le berceau...malgré l'aide psychologique de Moi3 j'ai abandonné là...
J'espere avoir le temps de m'y remettre un peu demain, sinon ça restera comme ça jusqu'au week-end prochain, j'ai pas le temps...

[toffcaff]

un pack de wd 40 en 125 ml par 24... meme pas une cuite a la clef !!

[sava]

Ouais en plus jsuis tombé en panne de WD...

[toffcaff]

vinaigre blanc ,tu asperges et demain du gasoil.....coca met c est moins sur

[sava]

Work in progress  



Depuis la photo, j'ai démonté les deux demis trains complet.
Reste plus qu'a démonter le palier d'arbre central pour faire sortir suffisamment l'arbre du pont.
Et il restera plus qu'a faire descendre la traverse.
Maintenant que les demis trains sont par terre, y a plus de place pour passer de la grosse ralonge et forcer sur les grosses fixations de berceau.
J'ai aussi un meilleur accès aux pompe à huile de boîte et radiateur d'huile de pont.
Le train arrière est vraiment bien conçu, mais c'est vraiment d'la merde à faire...faut aimer se faire chier, surtout dehors avec cette météo à la con samedi.

La suite au prochain numéro.

[sava]

Bon je m'y remets ce week-end si j'ai le temps...
Mais en passant en dessous j'ai remarqué qu'une des downpipes d'origine côté conducteur n'était pas serrée... Du moins j'ai un des 4 écrous qui est quasi complètement sorti de son logement...
J'hésite a le resserer ou à virer les deux dp pour contrôler l'état et les jeux des turbos.
Et dans la foulée passer en dp 2.5"
Sauf que la ligne "maison" j'suis pas sûr qu'elle soit en 2.5" ni que la bride côté tp s'adapte bien aux dp...sans même parler d'alignement dp/tp/catback...
Dernière chose qui m'inquiète un peu plus...j'ai de grande chance de péter un ou des écrous dans les turbos au démontage... Est-ce que si ça arrive il y a moyen de sortir les turbos par en dessous sans sortir le bloc?

[Athos]

Bonjour
Franck de Chapareillant (garagiste recommander par le forum) la fait, mais avec un pont et de petite main agiles .

[Christaff]

Bon je m'y remets ce week-end si j'ai le temps...
Mais en passant en dessous j'ai remarqué qu'une des downpipes d'origine côté conducteur n'était pas serrée... Du moins j'ai un des 4 écrous qui est quasi complètement sorti de son logement...
J'hésite a le resserer ou à virer les deux dp pour contrôler l'état et les jeux des turbos.
Et dans la foulée passer en dp 2.5"
Sauf que la ligne "maison" j'suis pas sûr qu'elle soit en 2.5" ni que la bride côté tp s'adapte bien aux dp...sans même parler d'alignement dp/tp/catback...
Dernière chose qui m'inquiète un peu plus...j'ai de grande chance de péter un ou des écrous dans les turbos au démontage... Est-ce que si ça arrive il y a moyen de sortir les turbos par en dessous sans sortir le bloc?

Fais signe si t'en veux plus !

[sava]

??

[Gally112]

coté passager ça se fait tout seul de tomber le turbo et le remettre, coté conducteur j'ai encore pas tester, mais ça a l'air bien plus merdique ou alors il faut virer tout ce qui est assistance de frein et colonne de direction pour avoir de la place …

apres pour tes boulon de turbo balance bien du WD40 tout les jours prenant une semaine avant le démontage, et ça devrais venir …

[sava]

Merci pour les tuyaux Gally!!
Demain j'essaie d'en finir avec mon train arrière et je lui balance la dose de wd tout les soirs. Ça devrait venir. Je croise les doigts.

[sava]

Train arrière tombé! Non sans mal...
Une des grosses vis de fixation à l'arrière du berceau est cassée, j'espère pouvoir la faire sortir par le dessus côté coffre.
Les 4 vis qui tienne la petite plaque qui maintiens l'écrou de fixation de berceau à l'avant sont cuites.
Deux ont cassé net, obligé de percer le passage de roue pour accéder à l'autre bout pour pouvoir les sortir.
Les deux autres sont bien pourries, mais c'est déjà percé par la rouille, donc l'accès est facile !

À part ça le reste va tout seul, j'attends un pote pour finir de descendre le train arrière et le pont qui repose en équilibre sur un cric...

Je poste des photos de tout ça d'ici à ce soir.

[moky92]

T es en forme aujourd'hui ! ^^

[MOI3]

sa y'ai t'as fini par tout casser a la cle a choc ?
on en arrive tous a sa , sa m'etonnes pas