Sava aka Bitch...pas en 300, du moins pour le moment!

[sava]

Oui moi ça me va bien!
En plus, pour une fois je bosserai pas dans le froid

[motorsport56]

En plus va falloir d'habituer à bosser sur ta Z vu les 3 premières lettres de ton Pseudo : SAV

[sava]

Bon j'attends mes premiers colis

[Christaff]

Bon j'attends mes premiers colis

Balance t'attends quoi de beau ?!

[sava]

Des bricoles pour un petit entretien. Et une commande "test" chez CZP.

[Christaff]

Des bricoles pour un petit entretien. Et une commande "test" chez CZP.

Ah dommage si j'avais su j'taurai bien fait partir de ton colis 2 autocollants !

[sava]

Reçu aujourd'hui :

-Bougies NGK platine indice 7
-filtre à essence
-3 filtres à huile (j'en ai commandé que 2, merci oscaro!)
-Un bouchon de vidange
-Plaquettes arrière

Si j'ai le temps demain j'essaie de faire bougies, filtre à essence et plaquettes arrière.
Je refais une vidange dans 2000km avec second traitement Mecacyl + 300v + plaque sandwich et mano de température d'huile.

Czp à encaissé mon règlement, j'imagine qu'ils vont faire partir ma commande sous peu.

[MOI3]

ah pas mis des iridium ? tu restes en platine classique ?
bah si tu veux faire un test de compression demain c'est le bon moment pour changer les bougies ensuite !

[sava]

Oui bougies platines standard.
Hier remplacement de tout ça :
Filtre à essence
Bougies platine indice 7
Plaquettes arrière
Cd de funk dans mon poste

Bah mine de rien toutes ces petites attention commencent à porter leur fruit.
Ça tourne de mieux en mieux, c'est plus rond, le ralenti est revenu tout seul sous les 1000tpm, la pression est remontée toute seule à 0.8b...mais j'ai l'impression qu'elle marche pas toujours pareil, ni de manière optimale.
J'attends d'avoir fait un diag ecu. Je vais essayer de le faire moi même, jsuis pas plus con qu'un autre je devrais y arriver!

[toffcaff]

http://www.twinturbo.net/ttnetfaq/FAQpa ... stics.html

[guillaume300]

Tu tiens le bon bout

Pour diag écu ,un pti tourne vis plat, tu met le contact,tu tourne la vis à fond tu attends 3 secondes et tu revient à la position de départ. Sa clignote , tu conte et voilà.
Pour sortir du diag tu recommence à trouner la vis tu attends 3 secondes et tu reviens

EN GROS C PAS DURE ... merci de me corriger si je me plante

[RM62]

Tu tiens le bon bout

Pour diag écu ,un pti tourne vis plat, tu met le contact,tu tourne la vis à fond tu attends 3 secondes et tu revient à la position de départ. Sa clignote , tu conte et voilà.
Pour sortir du diag tu recommence à trouner la vis tu attends 3 secondes et tu reviens

EN GROS C PAS DURE ... merci de me corriger si je me plante

C'est bien ça, je l'es fait cette semaine sur ma Z et j'ai pu constaté que j'ai bien mes sonde lambda HS (code 33 et 53). Si bien la position de départ du potentiomètre est à fond dans le sens inverse des aiguille d'une montre (pour ceux qui on peur de perdre le réglage par défaut du potentiomètre)

Pour les codes
viewtopic.php?f=20&t=850

[toffcaff]

http://z32.wikispaces.com/
si avec le 1 er lien c etait pas bon en anglais , celui ci est mieux ^^

[sava]

Bon j'ai reçu mes silent blocs de train arrière!
Pas de douanes, c'est parti par USPS.
J'ai hâte de monter tout ça, ainsi que le Hicas eliminator, que je puisse enfin voir comment se comporte le châssis.
Faut que je sois prêt en Avril pour le ring!
Mais j'ai l'impression que ça va pas être le cas...

[Christaff]

La 1ère fois que tu y vas ?
Tu comptes affûter ton chassis ?