Sava aka Bitch...pas en 300, du moins pour le moment!

[guillaume300]

J ai sa dans le garage si c est sa que tu cherches

Hicas élimination.jpg

Neuf jamais monté prix forum

[Christaff]

Je vous posterai des photos dès que je l'aurai à la maison.
Au plus tard milieu de semaine prochaine, j'espère ce week-end!

Et sinon ton pote il l'a acheté cette fameuse Z rouge ?

[sava]

Guillaume, oui ça m'intéresse, c'est quoi ton prix forum?
C'est 80 livré chez Zcenter.
Bref tu peux me le garder, sur principe je te le prend


Christaff, oui c'est vendu, je l'emmène la chercher le week-end prochain

[guillaume300]

Je te fait un mp

[sava]

Tiens une petite question...
Si je prends un Hicas eliminator comme celui de Stef nos, qu'est-ce que je dois mettre comme biellettes?
Idem, je compte me prendre le Master bushing kit mais j'aurai probablement pas besoin de tout si passe en tirants réglables?

Quelqu'un sais me répondre à ça svp ?

[toffcaff]

ceux pour la parti AR , pont et train , car c est galere a changer....les autres c est bon...mais avec + de 200.000 tu dois certainement y passer ...
il te faut les deux bielette d icas.....regarde chez ConceptZPerformance , il y a le detail ou en kit...colonne de gauche sites pieces et circuit...300zx perf, rubrique suspension....

[sava]

Merci Toff !
En fait ce que je comprends pas avec les Hicas eliminator, c'est qu'il y a deux trucs différents

La grosse barre en alu et le Hicas eliminator avec les biellettes.
Je dois prendre quoi si je veux dégager tout le système qui est HS sur "ma" future Z?

[toffcaff]

toi tu as la barre en alu , donc tu prends que les biellettes longues , avec les silenblocs....les autres biellettes courtes sont pour le reglage de l angle , elles ne sont pas neccessaire , car le reglage dans les tolerances est a 0.14° totale , hors moi avec le train sans les biellettes (mais tout le reste , j arrive a le regler jusqu a 0.20° )
....j avais vu avec Nicolas de chez Driftshop , elles ne sont utile que si tu Drift severe et encore....il m a conseillé de mettre mes tunes ailleurs...

[sava]

Moi pas tout comprendre...
La tu parle de para arrière ?
Je veux surtout pas d'ouverture, au pire neutre, au mieux un peu de pince.
Donc je prends la barre en alu, et les "biellettes longues"?
Tu as un lien stp ?

[sava]

En dehors de la grosse barre en alu, j'ai vu ça :

http://www.driftshop.fr/chassis/geometr ... issan.html

Est-ce que c'est de ça que tu parles ?

[toffcaff]

oui , mais toi , comme tu prends la barre a guillaume en alu (qui remplace les deux pieces en h , il te faut que les biellettes.... ....il doit les faire au detail , mais c est 2 fois moins cher chez CZP, surtout si tu as d autres choses a prendre....

[sava]

Ok merci Toff !
Donc la barre en alu + les deux biellettes oranges.
Je vais voir chez CZP. C'est quoi le terme anglais pour ces biellettes?
Désolé de t'emmerder avec mes questions de nouveau, mais j'y connais qu'dalle à ce niveau, mais j'apprends vite

La première étape pour cette Z sera de lui faire un bon châssis, un bon entretien de base, et rouler pour voir ce que ça donne.

D'ailleurs il va me falloir des amortos, et en dehors du KW, j'ai rien trouvé de sérieux en filetés.
Au pire je lui colle 4 bilstein b6, ou 4 koni, je vais voir ce que peut me faire mon fournisseur habituel.
Si vous avez des idées ou retour d'expérience sur les suspensions autre que les trucs taiwanais je suis preneur.

[Christaff]

Ok merci Toff !
Donc la barre en alu + les deux biellettes oranges.
Je vais voir chez CZP. C'est quoi le terme anglais pour ces biellettes?
Désolé de t'emmerder avec mes questions de nouveau, mais j'y connais qu'dalle à ce niveau, mais j'apprends vite

La première étape pour cette Z sera de lui faire un bon châssis, un bon entretien de base, et rouler pour voir ce que ça donne.

D'ailleurs il va me falloir des amortos, et en dehors du KW, j'ai rien trouvé de sérieux en filetés.
Au pire je lui colle 4 bilstein b6, ou 4 koni, je vais voir ce que peut me faire mon fournisseur habituel.
Si vous avez des idées ou retour d'expérience sur les suspensions autre que les trucs taiwanais je suis preneur.

J'ai du Koni Sport Réglables en compressions avec moins de 1000km avec ou sans ressort en -3 si ça te dis ! Prix Forum

Ceci dit D2, Zenky et K-Sport ( ce que j'ai ) c'est du Taiwanai et ça va très bien en usage "mixte"

[sava]

J'attends la réponse de mon fournisseur habituel de bilstein, apparemment il n'y a qu'une réf en B6 sport, pas de B8 à tiges courtes, au pire je ferai modifier. Enfin ça dépend du prix auquel il va me sortir ça

Christaff,
Oui j'ai vu ton annonce, tu vends le tout avec les ressorts courts?
Pourquoi les vendre ? Tu les avait réglés ?

Édit: pour les suspattes taiwanaises je préfère m'abstenir de dire ce que j'en pense, je serais pas forcément objectif...

Mets moi un mp avec ton prix pour l'ensemble amortos + ressorts stp.

[Christaff]

J'attends la réponse de mon fournisseur habituel de bilstein, apparemment il n'y a qu'une réf en B6 sport, pas de B8 à tiges courtes, au pire je ferai modifier. Enfin ça dépend du prix auquel il va me sortir ça

Christaff,
Oui j'ai vu ton annonce, tu vends le tout avec les ressorts courts?
Pourquoi les vendre ? Tu les avait réglés ?

Édit: pour les suspattes taiwanaises je préfère m'abstenir de dire ce que j'en pense, je serais pas forcément objectif...

Mets moi un mp avec ton prix pour l'ensemble amortos + ressorts stp.

A la base, ce sont de très bon amortos dont j'étais amplement satisfait. En voulant toujours plus j'ai voulu un truc posé au sol juste pas roulable au quotidien...mais qu'est ce que c'est beau !