Démontage de freins

[velaone]

Je n'arrive pas a démonter les durites sur les étriers connaissez vous une astuce ? je dois mal m'y prendre.

[SquallLH]

Soit tu chauffe, soit tu attend tous en metant du WD40, moi j'ai eu le meme probleme et j'ai du chauffé.

[velaone]

Le WD40 vas faire effet dans la nuit
Pour chauffer j'ai rien, a part m'assoir dessus pendant une heure

J'ai vu sur FA : prendre pince bloc et petit coup peuvent venir a bout du vis. on verra demain

[fab51]

un peu de WD40 et une clé de 10 a oeil couper sa existe tout fait et c'est nikel pour ne pas exploser le flexible

[SquallLH]

Sinon pince etau et tu force, et apres tu en profite pour changer tes canalisation par des flexibles

[velaone]

C'est un démontage définitif, alors pour la tête de la vis a la fin je ne me fait pas de soucis

[SquallLH]

Mais en chauffant ca irat 10 fois mieu. essai de trouver une petite chauffrette, sinon ca coute 30€ au bricorama du coin.

[Dark Diver]

Oulala, attention. La partie que vous pouvez sacrifier est la durite caoutchouc qui sera remplacée par une durite inox. Mais la partie finale en tube métal doit être conservée intacte car elle est réutilisée et de plus on ne la trouve plus chez Nissan (en tout cas à l'AR).

Pour démonter un flexible/durite de frein, il faut une clé spécifique qui ressemble à ça :

Prenez une bonne marque, type Facom qui la propose en 10/11mm (il faut du 10mm pour nous). Achetez-la à plusieurs le cas échéant, et vous verrez alors que le démontage sera facile et sans abîmer les têtes.

Bien sûr, faire tremper les filets dans le WD40 ou un autre (et meilleur) dégrippant, durant au moins 1 heure voire 1 nuit, est un sacré plus.

[didier g]

Est ce qu'une simple clé plate ordinaire coupée pour l'ouvrir et renforcée par un petit coup de soudure ne pourrait pas faire l'affaire ?

[Dark Diver]

Bof, ça ne me paraît pas utile d'essayer de gagner 15 à 20€ de cette façon, car d'une part souder (et non braser) sur du chrome vanadium ne doit pas être facile (d'ailleurs, est-ce possible ? En TIG ?), et d'autre part arriver par soudure à donner autant de rigidité que sur une pièce coulée me semble illusoire vu qu'il n'y a pas beaucoup de place pour souder.

Et puis le processus de soudure va forcément faire bouger la clef qui va s'ouvrir et passer de 10 à 10.x mm.

Autant prendre une bonne pince étau dans ce cas.

[velaone]

C'est démonté, merci pour les conseils.

Le WD40 pendant 24 H sa aide bien en effet.

J'ai préféré démonter à l'autre bout de la durite souple, même si il y a moins de place cela me laissait une deuxième chance.

la clef plate avec des petit coup de petit marteau à donc suffit et n'as même pas marqué l'écrou