Fairlady300

de **joespy** » Jeu Oct 16, 2008 1:36 pm

J'ai pris rdv

http://i3.iofferphoto.com/img/1111910400/_i/6230668/1.jpg

de **fredault77** » Jeu Oct 16, 2008 1:38 pm

Euh ..... aurais-tu l'adresse, Joespy ?!!?!! :roll:

de **Maxevolution** » Jeu Oct 16, 2008 3:16 pm

AU KARCHER ???!!!! ca va pas la tête :shock:

jamais!!! je prefere utiliser ce que ma gentillement fait mes parents...des mains :lol:

plus serieusement les produit que j'ai utilisé sont du nettoyant freins Holtz, du WD40 et un peu de dissolvant sur un torchont (sacrifié d'ailleurs :lol:

) pour le plenum....et bien sur l'huile de coude et un peu de patience

c'est vrai que la brosse a dent c'est top

Joespy c'est combien ton lustrage spéciale? :lol:

de **joespy** » Jeu Oct 16, 2008 6:59 pm

Désolé Max mes copines sont branchées Z grise :wink:

de **doomastor** » Jeu Oct 16, 2008 7:07 pm

joespy a écrit:Désolé Max mes copines sont branchées Z grise

yeaaaaaah, elles peuvent venir faire la mienne ????

de **moky92** » Jeu Oct 16, 2008 7:22 pm

gris fonce c est bon? :lol:

de **Maxevolution** » Jeu Oct 16, 2008 7:23 pm

de **moky92** » Jeu Oct 16, 2008 7:24 pm

a be oui mais toi aussi tu voulai une rouge fallait bien choisir :mrgreen:

de **Gillouxxx** » Jeu Oct 16, 2008 11:08 pm

Maxevolution a écrit:AU KARCHER ???!!!! ca va pas la tête

OK ... autant pour moi .. déformation professionnel ..

Quand je bossai en garage je remetai des compartiment moteur a neuf avec de bon détergent d'atelier et un karcher a eau chaude .. . .. :roll:

mais bon ... c'est vrai que la patience et les mimines c'est plus sûre et il y a plus de mérite ..

de **invité** » Ven Oct 17, 2008 10:46 am

karcher no probleme ca depend comment tu l'utilise mais c vrai que sur un moteur de 300 je tenterai pas ou alors de tres loin

de **pierrot** » Sam Oct 18, 2008 8:43 pm

moi je l'ai fait mais sans le moteur dans la baie, ya moins de risques :lol:

de **didier g** » Sam Oct 18, 2008 10:17 pm

je viens de sortir le moteur de ma mazda familialle, et vu le nombre de fuites eau rouillé + vieille huile durcie qu'il avait, il n'y avait que le karcher pour le nettoyer.

Pour ma part, je ne pense pas que le karcher pose problème tant qu'on n'insiste pas sur les parties fragiles : connectiques, alternateur, roulements, poulies, turbos, alternateur, ...etc... et qu'on pense à protéger les puits de bougies pour povoir redémarrer. Le mieux pour moi reste de le faire moteur froid, puis de bien sécher à la souflette.

de **Maxevolution** » Ven Oct 24, 2008 4:36 pm

j'ai recu ma ligne...encore une fois au depot de GLS :lol:

, qu'elle bonne nouvelle dès le matin

une japspeed commandée sur Ebay...étonnante de qualité, moi qui m'attendais à largement moins bien vu le prix,

elle est presque au même niveau que ma Milltek de ma Puma!! c'est dire :roll:

vivement que tout cela soit monté mais elle part en carrosserie toute la semaine prochaine...

en commande aussi filtre cône Apexi et bouchon d'huile Nismo

de **gregof45** » Ven Oct 24, 2008 11:22 pm

la bande de tarés qu'on est :lol:

Je suis mort de rire...
Sinon chouette ligne, voire super chouette. Y a plus qu'à voir si l'inox ne rouille pas (c'est pas une blague de ma part)

de **moky92** » Ven Oct 24, 2008 11:57 pm

belle ligne j espere que ca sera monter pour le 15

Fairlady300

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