J'ai commandé les 2 joints de cache culbuteur et le joint du collecteur d'admission.
Sur le forum ,j'ai vu qu'il y avait pas mal de durites sous le plenium et notamment le kit 5 durites pcv.
1) je dois acheter un kit durite speciale pcv ou est-ce que je peux commander de la durite silicone au metre (si ok pour durite au metre ,quel est le diametre a commander) ?
2)les valves pcv sont elles a nettoyer ou imperativement a changer ?
Que prevoir d'autre pour cette operation , car je prefere bien la faire que d'avoir a la redemonter dans 6 mois

Merci pour vos explications ...
Si quelqu'un peut aussi me donner le diametre de tous les petits raccord d'eau au niveaux des 2 turbos ce serait sympa .