distribution

[toffcaff]

je veux commander un kit distri , mais je sais pas lequel prendre chez CZP.....
j aimerai prendre les poulies alu et les VTC renforcés JWT , mais il me semble avoir lu qu il ne faut pas prendre le calorstat Nismo.......
c est quoi la difference entre le kit 60.000 et 120.000....
merci

[velaone]

entre le 60/120Mkm il y a quelques pièces en plus, des galets et la couronne d'entrainement du vilo et autre, faudrait comparer il y a les descriptifs complets sur le site.

Le calorstat nismo c'est qu'il ouvre a plus basse température, l'interet dans une utilisation classique de la Z aucun.

[toffcaff]

je vais prendre une 120
apres c est pour les poulies alu , il y a celle avec le kit distri .....mais aussi dans la rubrique pulley , il y en a plein d autre , c est neccessaire ou pas ?
il dise que la pompe a eau tourne moins vite.....

[velaone]

Pour la pompe a eau c'est pas dramatique j'en ai une et je chauffe pas plus que ca, si cela te fait vraiment peur il y a des poulies de pompe a eau plus petite qui ratrapent la différence. Ou enfin si t'as du pognon il y a la pompe a eau elec.

[toffcaff]

mecanique , ça me va tres bien .....
vaut il mieux tout changer ou pas ?

[steph nos]

c est tout les combien deja la distrib sur nos moulin la mienne avait été faite a 85000km, et là j ai 125000km.

[toffcaff]

c est tout les combien deja la distrib sur nos moulin la mienne avait été faite a 85000km, et là j ai 125000km.

c est cinq ans ou 80 000

[pegaz]

Je viens de faire la mienne car ca fesait 12 ans qu elle ne tournait plus donc ....

[coconuts]

tu vas prendre une courroie renforcée?

[velaone]

tu vas prendre une courroie renforcée?

Pourquoi du renforcé, pour la couleur ?

[toffcaff]

120 c est renforcé et 60 ne l est pas , c est ça ?.
........apres chez Coz tu as la distri complete a 912 $ avec les vtc jwt et le calorstat nismo , la poulie alu , les courroies et le neccessaire pour tout changer......
faut prendre ça ou pas

[velaone]

120 c est renforcé et 60 ne l est pas , c est ça ?.
........apres chez Coz tu as la distri complete a 912 $ avec les vtc jwt et le calorstat nismo , la poulie alu , les courroies et le neccessaire pour tout changer......
faut prendre ça ou pas

il semblerait que le 120 ait une couroie renforcée, l'interet peut etre pour les grosses prépa.

le calorstat nismo... comme il ouvre plus tot ta Z vas mettre plus de temps a chaufer. et comme une fois ouvert il a le meme débit qu'un oem, ta z a chaud sera a la meme température qu'avec l'oem.

Tu peux ajouter ca :
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .51.178.13
si elles n'ont jamais été changer elle doivent etre toutes rouillées.

[toffcaff]

Merci Vela , je vais le prendre en plus , mais je vais prendre celle a 730 et des broutilles , sans le calorstat Nismo et sans les VTC jwt (je les prendrai en plus).....
la mienne a trois ans d apres le vendeur , mais comme le carnet est en neerlandais , je comprend pas tout , il y a bien eu une intervention a 121000 en avril 2010 , mais je n ai pas le detail....de plus le garage qui a fait la distri est en cessation d activitée ,il a fait un depot de bilan suite a des plaintes en justice .....alors , j ai comme un doute , et comme il faudra bien que je la fasse un jour , le plus tot sera le mieux pour ma tranquilité d esprit.....

[motorsport56]

Moi quand j'ai acheté la mienne elle avait peu de kms mais 9 Ans
C'est du solide
Le vendeur ne s'inquiétais pas ,il attendait les 100.000 kms donc 9 ans de plus

[black out]

le thermostat ne s 'ouvre pas une fois moteur chaud et reste ouvert mais regule la T°. il l'ouvre et le ferme avec de l'innercie puisque c'est un phénomène de dilatation.
BMW a fait un thermostat electrique pour une gestion sans innercie.

je vois pas l'interet dans les configue de nos voiture. les moteurs ont besoin d'avoir chaud. (faut ce sortir de la tête les sentiments) c'est chaud pour un etre humain mais pas pour de la mecanique. le thermostat d'origine est reglé a la T° parfaite