wiretucking

[Bloodz]

le mec a du bien se faire chier, bon ca reste un atmo, mais chapeau bas quand meme !

Par contre, ou c'est qu'il a foutu des les cables, et durites ?? Il aurait mis ca dans les passages de roues, si c'est ca, il a pas du pouvoir mettre grand chose ...


Je rejoins gally, j'aime bien quand ya beaucoup (pas trop non plus hien, c'est pas une centrale non plus), les gens se disent "waouhh, c'est compliqué ce moteur"

[black out]

moins facile sur un bi-turbo

[Bloodz]

moins facile sur un bi-turbo

défis à relevé pour celui qui veut

[carangue]

Je trouve pas que le vg soit beau.

[tomtom22]

Moi j'aime bien quand il y as pein de fils et de durite ... Ça impressione plus quand tu ouvre la capot !

c'est pas faux, je dirais meme plus, c 'est vrai !

[Bloodz]

c'est vrai je suis d'accord la dessus ! Ils n'y ont pas pensé lors de l'élaboration du bloc ...

[didier g]

c'est vrai je suis d'accord la dessus ! Ils n'y ont pas pensé lors de l'élaboration du bloc ...

Je crois au contraire que TOUT a été pensé et repensé pour trouver une place et pouvoir fermer le capot

[Bloodz]

oui au détriment de l’esthétique ! La beauté est une chose, la performance est une autre ! Avec ce VG ya gros a faire

[Gally112]

Je trouve pas que le vg soit beau.

Oui dans la mesure ou un moteur peut être "beau" ... Effectivement le VG est pas très beau ...

... Mais autant l'extérieur d'une voiture peut être beau ... C'est d'ailleurs ce qui les différencie les une des autres ... Un intérieur peut être beau aussi, c'est en général la chose que l'on vois le plus quand on possède une voiture donc cela a sont importance ...

... Mais un moteur, beau, je vois pas forcément pourquoi ... Propre, épurer, colorer, brillant ... Oui pour un moteur ... Mais beau ... Nan, je ne suis pas sûre que ce soit le terme appropriée ...

[tomZ32]

Je trouve qu'il est beau notre moulin, lui au moins n'est pas caché derrière un vilain cache en plastique comme la plupart des caisses d'aujourd'hui

[moky92]

Je trouve le vg super beau une fois qu on as enlevé toutes les du rites qui servent a rien et qu on as mit des petit coup de bombes!

[Facial Deluxe]

Je trouve carrément beau arrivé à un tel niveau d'épure. Le choix des matériaux et les couleurs, ça le rend hyper technologique. On dirait un Gundam, ou une pièce d'IRM. Moi je trouve beau un moteur, ou au moins fascinant.

[didier g]

Je crois pas que le gars de soit fait chier à tout planquer juste pour faire le vide, mais plutôt pour donner un "sens" : la fonction mécanique de chaque élément qu'on voit doit être identifiée au premier coup d'oeil.

En gros l'usine à gaz c'est bien pour en mettre plein la vue et susciter "l'admiration", mais au niveau esthétique, si on comprend rien on apprécie moins le sens artistique

Pour ma part, j'ai souvent eut un "doute" en ouvrant mon capot : il est ou le 6eme cylindre ? C'est quoi tout ce bordel "autour" avec toutes ces durites, fils, etc qui servent à quoi ? après 10 ans de Z, je suis incapable de répondre en une seconde à la question : c'est quoi le solenoide près de la batterie ? etc.

[Gally112]

je suis incapable de répondre en une seconde à la question : c'est quoi le solenoide près de la batterie ? etc.

lequel ?

les 2 ou il y as les petite durite d'air brancher dessus c'est AIV et EGR (désolé me souvient lus de leur couleur respective)

... apres si tu parle du gros truc rond dessus, c'est pas une solénoïde a proprement parler ... mais c'est le régulateur de vitesse

... si tu parle de la boite a coté de la batterie ... ben c'est un porte fusible

... si tu parle du truc carré sous l'aile, ben c'est un relais ...

apres ça c'est pour les LHD ... pour les RHD ... je sais pas si c'est inverser ...

auquel cas les 2 petite solenoide qui sont de l'autre coté sont la 2eme d'AIV et celle du PRVR

voila ... ai je répondu a ta question existentiel ??

[black out]

je suis d'accord avec Tom et Moky....une fois débarassé de super flux et repeint il est magnifique