pegaz a écrit:MOI3 a écrit:peut on enfin dire que les noirs sont celle qui cliquette le plus ou ont des problemes de pression ?!
Tu rigole mais si c est un problème de température ambiant le faîte qu' elle soit noire augmente la température dans l habitacle et celle de l écu par consaiquance ...
Le problème du cliqueti n'a aucun rapport avec la tempreature de l'ECU, par contre un des facteur est la température de l'air aspiré par le moteur, donc les noirs doivent peindre leur Noze pannel en blanc pour ne plus jamais avoir de cliqueti c'est prouvé maintenant.