Fairlady300

de **Maxevolution** » Sam Oct 04, 2008 1:03 pm

voila j'aurais aimé savoir ou se trouvait le bouchon de vidange de boîte?

et savoir si il faut demonter quelque chose de particulier pour facilité l'écoulement?

en vu d'une bonne vidange que dois je mettre comme huile? je pense lui mettre un ptit coup de mecacyl dedans

merci

:wink:

de **doomastor** » Sam Oct 04, 2008 1:17 pm

Maxevolution a écrit:voila j'aurais aimé savoir ou se trouvait le bouchon de vidange de boîte?

et savoir si il faut demonter quelque chose de particulier pour facilité l'écoulement?

en vu d'une bonne vidange que dois je mettre comme huile? je pense lui mettre un ptit coup de mecacyl dedans

merci

L'est en dessous de la boite (se dévisse à l'aide d'un carré).
Je te conseille d'abord de dévisser celui de remplissage (sur le côté de la boite, côté passager).
Pour l'huile : 75W90 Redline si tu trouves, sinon Pennzoil

Ah, au remontage du bouchon de vidange : mets de la bande de téflon sur le filetage, ça t'aidera pour l'étanchéité et pour un futur démontage.

de **Dark Diver** » Sam Oct 04, 2008 3:16 pm

La bonne huile pour la boîte, chez RedLine, est la MT90 (GL4) ; elle a bien un grade 75W90 mais il faut demander de la MT90.
Celle qui est dénommée "75W90" chez RedLine est pour le différentiel (GL5).

de **velaone** » Sam Oct 04, 2008 5:36 pm

A remplir c'est la galère par contre.
J'avais fait un appoint et comme je n'avais pas de pompe, j'ai passé un tuyau par le soufflet du levier de vitesse de l'habitacle. Si quelqu'un connait une autre méthode je suis preneur.

de **Maxevolution** » Sam Oct 04, 2008 6:31 pm

Merci de vos réponses les Z'amis

de **doomastor** » Sam Oct 04, 2008 7:28 pm

velaone a écrit:A remplir c'est la galère par contre.
J'avais fait un appoint et comme je n'avais pas de pompe, j'ai passé un tuyau par le soufflet du levier de vitesse de l'habitacle. Si quelqu'un connait une autre méthode je suis preneur.

hormis la grosse seringue à huile.....et encore même avec ça c'est galère.

de **Dark Diver** » Sam Oct 04, 2008 9:01 pm

Avec la seringue, pas de pb. Evidemment ça coule un peu par terre à la fin.

de **invité** » Sam Oct 04, 2008 9:31 pm

Ben j'ai fait ça 6 fois depuis 6 mois :lol:

Coté technique de remplissage, j'ai une solution qui me conviens :
Tu vas dans un magasin de bricolage, tu achètes 2 m de tube transparent au rayon jardin en diam 20 (de mémoire , faut prendre proche du maxi qui passe par le trou (pas étanche non plus sinon l'air s'avacue mal), si tu veux j'irai mesurer demain, là c'est dehors, j'ai la flemme) moi j'ai pris 1m et complété avec un tube alu qui trainait chez moi (profilé dans magasin de bricolage aussi)...
Ajoute un joli entonnoir qui s'emboite dedans et coupe son cone au besoin pour qu'il ne réduise pas trop le diam...
Après tu passes vers la batterie entre la ligne et la boite.
Tu fixes l'entonnoir au crochet du capot par exemple...
Tu enfiles le tuyau dans l'orifice de remplissage et tu es tranquille pour faire ton niveau même seul (# 3.2l avec la pompe)

de **Didier** » Dim Oct 05, 2008 6:38 pm

Met aussi la moitié d'un mécacyl pour boite à vitesse cela fait 10 euros pourmoins user ce n'est rien

de **gael** » Dim Oct 05, 2008 7:45 pm

les gars une seringue coute 15 euro un bout de tuyau de 30cm du diametre de la seringue coute 3 ou 4 euro et le tour est jouer en rajoutant le tuyau a la sering tu vas partout apres tu laisse le tuyau dans le remplisage et tu demonte juste la seringue et tu la remplis et en 10 minutes c est fait
ca coule un peu mais c est le plus simple

de **gregof45** » Dim Oct 05, 2008 8:03 pm

+1 pour la seringue. Y a même à Auchan et elles font bien l'affaire !!

de **invité** » Lun Oct 06, 2008 12:20 am

D'ailleurs j'en ai une à vendre :lol:

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