rouler en 300 ça craint?

[skydio]

j'aime je poke je twiite

[motorsport56]

Pour ma part je ne tire que de temps en temps dans ma 300 et je suis souvent cool (et pourtant je commanderai des gros turbos lol) donc je suis mal placé pour dire si c'est fiable dans des conditions sévères soutenues ...

Mais je m'en fou , J'AIME MA 300

De plus je rajouterais que c'est normale de voir beaucoup de pannes sur ce forum (il n'est plus tout jeune ce forum) et on voit rarement des post pour dire que ma 300 n'a pas de problemes (ce serait sans interets)

[steph nos]

Bah écoute pourquoi pas ouvrir un post des 300 les plus fiables, ça changerai aussi!! en expliquant l entretien courant, le type d huile, la fréquence des vidanges,les pti truc a soit pour la fiabiliser,les km parcouru, l utilisation de la voiture: promenade, boulot,circuit.. Été-hiver.. ça poura donner une idée!

[toffcaff]

vidange tout les 5000 maxi en motul 300v 15w50 + mecacyl + filtre...
toujours du sp 98 , avec 1 dose d additif ....
circuit eau , purge 1 fois pas an + motul cool...
nettoyage du filtre + huile bleu a chaque vidange...
nettoyage du maf avec sitosec....
nettoyage des connectic au bardhall contact
bougies froide neuve
verification de la charge de batterie assez regulierement.
nettoyage de la vanne de ralenti....et un taitement mecacyl pour le circuit d essence en 3 fois comme indiquer sur la notice...
et toute les connectiques qui ont chauffé et dont le plastique a durcie changer coolant temp sensor ou en secour dans la boite a gant( ptu2) , en attente connectique air control valve et air regulator .....et pose d un scotch d electricien autour de la connectique pour protege de la chaleur... ainsi que le passage des cables accessible dans de la gaine spirale.
serrage des durite air et d essence si besoin....
toujour doucement a froid et coupure du moteur avec un temps d attente pour les turbos ( meme en cas de controle routier , je coupe pas directe)
rarement je circule en ville au moment de pointe et le moins possible qu en il pleut , couche au garage avec sa couverture et sa bache de protection....et depuis 2 ans demarre au 1/4 de tours , la pression monte a 6 a froid et a chaud a 1.
les compressions ont ete verifier aux changement de bougies et seront controlé a la prochaine occasion....
la disti 2 ans et calé a 15'.....
prochaine operation nettoyage des radiateurs pour le flux et amelioration par des ouies pour les echangeurs...
reglage du TPS par Gael a 0.38 et verification code 55 avec son PC...y a pas avec le minitel...

[chbl.52]

salut à tous. pour ma part je n'ai encore eu aucun problème moteur sauf l'embrayage, mais ça c'est à cause du Kit 400 .je fais mes vidanges tous les 6à7000 km sinon je ne lève pas le capot Je pars en vacances avec et le seul souci est de ranger les bagages

[motorsport56]

Oui c'est une bonne idee , car les curieux de passage doivent se demander si la 300 est fiables

[motorsport56]

Pour ma part mon entretien est un peu different lol.
Je suis maniaque mais,je n'ai pas trop de choix de fluides au maroc.
Donc vidange tous les 7000 avec de la 10w40 shell helix ou activa (total).
Carburant sans plomb 95 exclusivement car pas de 98 ( merci la reprog de didier g dixit rc300 , pour m'avoir modifié ma courbe d'allumage pour eviter le cliquetis avec mon kit 400 et presence visuelle par le biais du voyant check du cliquetis).
Je mets de temps en temps du mecacyl francais dans mes bagages .

[steph nos]

vidange tout les 5000 maxi en motul 300v 15w50 + mecacyl + filtre...
toujours du sp 98 , avec 1 dose d additif ....
circuit eau , purge 1 fois pas an + motul cool...
nettoyage du filtre + huile bleu a chaque vidange...
nettoyage du maf avec sitosec....
nettoyage des connectic au bardhall contact
bougies froide neuve
verification de la charge de batterie assez regulierement.
nettoyage de la vanne de ralenti....et un taitement mecacyl pour le circuit d essence en 3 fois comme indiquer sur la notice...
et toute les connectiques qui ont chauffé et dont le plastique a durcie changer coolant temp sensor ou en secour dans la boite a gant( ptu2) , en attente connectique air control valve et air regulator .....et pose d un scotch d electricien autour de la connectique pour protege de la chaleur... ainsi que le passage des cables accessible dans de la gaine spirale.
serrage des durite air et d essence si besoin....
toujour doucement a froid et coupure du moteur avec un temps d attente pour les turbos ( meme en cas de controle routier , je coupe pas directe)
rarement je circule en ville au moment de pointe et le moins possible qu en il pleut , couche au garage avec sa couverture et sa bache de protection....et depuis 2 ans demarre au 1/4 de tours , la pression monte a 6 a froid et a chaud a 1.
les compressions ont ete verifier aux changement de bougies et seront controlé a la prochaine occasion....
la disti 2 ans et calé a 15'.....
prochaine operation nettoyage des radiateurs pour le flux et amelioration par des ouies pour les echangeurs...
reglage du TPS par Gael a 0.38 et verification code 55 avec son PC...y a pas avec le minitel...

et bien a quelques chose pret c est comme toi! sauf que elle n est pas baché,quand il pleu je la prend et c est là que je m éclate le plus,j ai de la bougie tres froide aussi,jamais fais les compréssions, entre chaque vidange elle ne consomme en huile absolument rien meme sur circuit,démmarage au quart meme dehors toute une nuit par moin 15,coup de souflette régulierement entre les radia pour enlever les feuilles ou autre.mais c est surtout la vidange que je suis maniaque,comme je tourne pas mal avec c est moin de 5000 et filtre systématique avec ma bonne vielle 300v et ma ptite fiole bleu!

[Gally112]

Steph tu vidange entre chaque sortie circuit ?

... En même temps la mienne, même avec un jeu de quasi 1 cm sur une biele elle as toujours démarrer au quart de tour ...

[steph nos]

Steph tu vidange entre chaque sortie circuit ?

... En même temps la mienne, même avec un jeu de quasi 1 cm sur une biele elle as toujours démarrer au quart de tour ...

non, je rapproche juste l intervalle entre la vidange. Par contre au ring quand on part pour trois jours de roulage oui je la fais en rentrant, car rien que deja aller retour pour aller labas, plus les sorties le soir y a deja au moin 1300km.

[tomZ32]

Moi je fait ma vidange avant d'aller sur circuit et après, une autre au retour.

[toffcaff]

je suis pas maniac , je suis conservateur ....pour la nuances , des petits sejours en afrique , en inde ou a cuba et le contraste avec los angeles font relativiser les details sur la passion auto .....
et puis c est un Fairlady , une maitresse a part entiere ....mais c est la carrosserie et ces courbes au lustrage qui stimule l envie de la conduire elle est bonne!!

[carangue]

Il y a des voitures qu'on se réjouit de laver à la main, celle-la en fait parti !

[flozx]

bah la mienne a part un batterie en sortie de 5 mois d hibernation.... que de l entretient courant et de la remise a neuf

[steph nos]

Moi je fait ma vidange avant d'aller sur circuit et après, une autre au retour.

c est bien, tu es même plus psyco que moi ça me rassure!