gros trou entre 2 rapports?!

[Pascalou]

allez je mise 474cv

[toffcaff]

ta boule de cristal est legerement dereglé !!

[black out]

a 1.3 b = 498ch et 1.5b = 527ch


on gagne quoi

[black out]

tu as la même config que moi a par les conduit de culasse retravaillé et la ligne 3". et j'ai sortie 474 a 1.1b et 58mkg

c'est combien la limite de puissance des internes stock ? j'ai entendu 550ch et même 650ch

[moky92]

a 1.3 b = 498ch et 1.5b = 527ch


on gagne quoi

une crepe au nutella!!!

[black out]

je t'avais envoyé une pendant la prépa moteur

faut juste choisir l'endroit du moteur ou tu va la fourrer

[moky92]

je t'avais envoyé une pendant la prépa moteur

faut juste choisir l'endroit du moteur ou tu va la fourrer

c est plutot a toi de choisir si tu gagne! d ailleur j espere que tu va gagner!!! on veux tous une photo d ailleur... ou pas...

[PadawaZ]

Aller une petite de plus entre 480 et 500 ca ferait pas mal avec une belle courbe. A 1.5 Bar ça doit etre largement possible et même plus si tu as deplacé le rupteur par contre Doom faudra m expliquer pourquoi les grises claires doivent pas depasser 1.2 Bar

[moky92]

Le problème c est pas les grises claire c est les marseillais qui sont au volant!
Entre le soleil qui leur tape sur la tête et le peux de sang qui reste dans les vaines à cause Ricard je te garantie que c est mieux pour vous de reste à 1,2bar!

[toffcaff]

y tiennent pas la pression peuchére....

[PadawaZ]

jusque la je les aimais bien

[moky92]

Pas grave une fois sobre tu t en souviendra plus!

[toffcaff]

baisse ça va bouillir....

[moky92]

Oh il est habitué à la chaleur normalement... Mais t as raison il est quand même balèze et je cour pas très vite....

[doomastor]

Aller une petite de plus entre 480 et 500 ca ferait pas mal avec une belle courbe. A 1.5 Bar ça doit etre largement possible et même plus si tu as deplacé le rupteur par contre Doom faudra m expliquer pourquoi les grises claires doivent pas depasser 1.2 Bar

Parce que t'es pas venu chercher les nouveaux réglages....