Fairlady300

de **invité** » Dim Déc 20, 2009 8:41 pm

http://www.automoto.fr/nissan/photos-vi ... 00865.html

de **joespy** » Lun Déc 21, 2009 10:52 am

merci Foudre pour la vidéo super essai et vive la GT-R sa c'est fait à la suivante :lol:

de **velaone** » Lun Déc 21, 2009 11:09 am

Heureusement que sa ligne est aussi "Manga" (moche) sa laisse un dernier truc a critiquer pour tous les journalistes. Dans tous les essai que l'on voit c'est toujours la dessus que sa bloque.

de **Rems** » Lun Déc 21, 2009 2:59 pm

perso je la trouve magnifique.

Les porschistes l'appelle "transformers"

de **invité** » Lun Déc 21, 2009 3:14 pm

ils l'appelent surtout pour qu'elle les attendent :lol:

de **mitchounet** » Lun Déc 21, 2009 4:13 pm

je n'aurais une fois de plus qu'un mot....

ZR1....

qui a eu un record encore non officialisé de 7.22 et des brouette par un pilote de course neerlandais (faut croire que ca existe) avec une zr1 stock (enfin je ne connais pas la monte pneumatique)

pour rappel nissan apres un nombre infini d'essai avait reussi a battre le precedent record chevrolet de 7.26.4 avec un 7.26 (pour rappel c'etait un ingenieur avec certes un bon coup de volant qui pilotait la chevrolet, ils n'ont pas fait 10 000 essais, voiture + pneus stock (sauf clim qui avait degagé), la GTR a fait un nombre incalculable d'essai, pneu mi slick, et ancien pilote de f1 au volant)

bref autant j'aime nissan sur certains point autant la GTR bien qu'excellente auto ne me convainct pas. Trop assisté, trop facile, pas belle a mon gout, c'est tout sauf une auto qui se merite, en bref je n'adhere pas a l'esprit. Comme on dit ca ne peut pas plaire a tt le monde.

Pour la GT2 il y a aussi une autre classe a rouler en porsche... il me semble qu'on est pas des pilotes de courses, on est pas a la recherche de la seconde qui pour nous changera rien sur une parcours de 10 kms... donc la cours a la perf ultime et le combat qui s'en suit me semble "inutile". Donc difficile de comparer l'histoire et le palmares porsche, la classe, la finition des autos, le bruit du flat a nissan, qui quoi que tout le monde en dise sort une auto plus standart.

Ce que j'aime dans mon 300zx c'est justement pas sa recherche de la perf ultime, pas son envie de concurrencer des autos de tt facon inconcurençable de part leur histoire, c'est son coté ricain avec un gros moteur pas trop exploité avec du potentel, son absence d'aide au pilotage qui rende le roulage moins fun, te font rouler a des vitesses inavoubale sans sensations et t'oblige encore a accelerer.... Mon pote a renoncer a la m3E46 pour les memes raisons, et a preferé son Z3M coupé car plus joueur, demande de se cracher dans les mains pour l'emmener et a des vitesses correct se permet deja de jouer du train arriere, ce qui rends le tout marrant et ne t'oblige pas a passer le mur du son comme la e46.

de **Gally112** » Lun Déc 21, 2009 4:40 pm

la GTR n'est peut être pas aussi efficace que ca ... mais pour le tarif de la porsche ou de la ZR1 ... vous avez la GTR, une petite sportive genre (megane RS ou fucus ST) pour la semaine et il en reste même encore pour prendre une citadine pour madame ... :wink:

et ca malgré tout c'est quand même ce qu'il fait la différence ... :roll:

de **invité** » Lun Déc 21, 2009 4:47 pm

Je n'aime pas trop le look de la GTR non plus, je préfère de loin uen Z32, bien moins mastoc...

Mais d'un autre coté, la GTR coute la moitié d'une porsche...

perso c'est pas la "seconde" que je salue, mais la performance de rendre un tel monstre "accessible"

de **Maxevolution** » Lun Déc 21, 2009 5:23 pm

moi surtout ce que je trouve hallucinant chez la GT-R c'est ses performances pour le poids qu'elle fait! rien que ca et la technologie embarqué prouve que c'est une machine pour la piste déguisé en Goliath :wink:

de **doomastor** » Lun Déc 21, 2009 5:31 pm

Moi je cracherais pas dessus....

Pour la ZR1, avec 650cv, 819Nm et 1.450T sur la balance, ça aide forcément...j'en rêve mais 2 places...et 137000€ !

de **mitchounet** » Lun Déc 21, 2009 6:35 pm

au usa la zr1 coute le prix d'une GTR...

remercions l'importateur chevrolet europe.....

de **LoWMaX** » Lun Déc 21, 2009 7:17 pm

Moi je cracherais pas dessus....

Pour la ZR1, avec 650cv, 819Nm et 1.450T sur la balance, ça aide forcément ...

C'est claire, vive les différences de perfs ...

Pis essayé de rentré votre famille ou vos potes dans la ZR1 ... vous aurez un peu de mal :roll:

Pis perso j'habite en France donc le prix d'la ZR1 aux States j'm'en tape un peu :roll:

Voui-voui, vous pouvez m'appellé "Le taliban" :twisted:

de **velaone** » Lun Déc 21, 2009 7:34 pm

Au 7eme message je te trouve un peut hard ! un taliban infiltré. :twisted:

Vite je m'en vais lui courir après avec ma fourche, non di d'iou !

de **invité** » Lun Déc 21, 2009 7:35 pm

ben si on va par là la GTR est un poil moins chère ausssi aux states mais surtout elle est un poil moins chère en dollar !
Donc ramené à l'€ elle coute actuellement moins de 55 000 € là bas

de **gael** » Lun Déc 21, 2009 9:02 pm

bas moi je m en fou je la trouve mortel

la gtr en plus elle est grave + dans mes moyens qu une porsche

de plus le seul défaut qui est les freins c est pas une grosse modif pour quelle soit parfaite
bon joe c est pour quand la gtr que tu paye ton tour en place copilote

Fairlady300

GTR vs nouvelle PORSCHE turbal

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