Un sandwich ?

[velaone]

Voila, Je sais pas trop laquelle choisir ?
j'en trouve pas au norauto ni ailleurs, c'est la looZe... Donc Ebay sera mon sauveur, pas de risques de problème de fuites/qualité ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OIL-FILT ... 563afddeda

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-3 ... 35a6b3cc92

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OIL-FILT ... 483af3668f

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/S13-S14- ... 35aa1fedf0

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Oil-Bloc ... 2eada7d9b8

[didier g]

Je crois que certains recommandent de mettre un peu de frein filet sur la vis que se fixe à la place du filtre pour éviter qu'il se desserre accidentellement mais à part ça je crois qu'il y a pas grand chose à risquer... surveille quand même ton niveau d'huile les premiers jours

[gael]

moi j en ai pris un sur ebay et il etait trop epais il n y avais pas assé de filtaje obliger de le retrésir et de virer le joint fourni et mettre de la patte
maintenant il ne fuit pas et est tres bien donc dans le meilleur des cas tout ira bien mais au pire ca sera comme moi
sorry j ai pas le lien du mien celui qui fo pas prendre

[black out]

sinon y a la mie caline, ils sont vachement bon

[velaone]

Sa a mis le temps... vraiment je l'attendais plus tôt celle là, merci blackout

[moky92]

Ils en font chez totobacs de marque woosh c est la ou j ai achete la mienne et t en trouve de la meme marque sur ebay

[romZ]

Moi je te conseille de pas mégotter la dessus, j'en ai fait l'expérience : j'avais recu une plaque sandwich offerte avec mes manos zenky où nissan était répertorié dans la doc technique!

Je monte tout ca, j'avais un léger suintement après avoir mis en marche pendant 10 min et à l'arret rien qui coulait.

Donc je me rends à nos rassos du vendredi soir et la au moment de repartir (ca faisait 2h qu'elle était sur place), elle s'était vidée de son huile!

J'ai pu rentré en virant la plaque sandwich en remettant le filtre directement sur le support d'origine et 3l d'huile au passage...

Arrivé chez moi je regarde ca de plus près en tout 3 points ne peuvent pas coller avec nos Z :

-hauteur de la vis centrale servant à prolonger la fixation du filtre mais aussi assurrer le maintient plaque sandwich. Elle n'accrochait que de 2 filets sur le support d'origine
-hauteur des pans (empreinte servant à visser avec une clé platte) de cette vis trop importante, conséquence le joint du filtre n'est pas en compression puisque lors du vissage le dernier filet arrive en buté contre les pans (c'est étanche tant que le moteur n'a pas beaucoup chauffé mais après le joint se ramolie et c'est la que la fuite était la plus importante)
-diamètre et conception du joint d'appui de la plaque sandwich en partie supérieur ayant que la moitié de la surface (c'est un joint plat de 5mm de largeur sur toute sa périphérie, dans mon cas il prenait que sur 2mm) qui venait en contact avec le support filtre moteur

Bref, tout ca pour dire il faut se méfier de la mer** qui circule c'est quand même vital pour nos blocs, après mon choix s'est tourné vers une blitz qui fait mal au portefeuille mais la qualité rien à redire y a pas photos s'est concu pour
Ca fait 10mkm que je l'ai même pas un ti suintement quelque part!

Si ca interresse quelqu'un je mets le lien où j'ai commandé environ 150€ avec les cours actuelles de la livre (très pro et ca arrive très vite, mais il y a peut etre tout aussi bien moins cher) : http://www.shop.indigo-gt.co.uk/product_info.php?products_id=1138

PS : j'imagine même pas ce que ca aurait donné quand je fais 400km d'un coup adieu coussinet, moteur...

[carangue]

J'en ai une anodisée bleu, que j'ai acheté sur un site français pour une quarantaine d'euro (me rappel plus où) et je confirme pour la longueur de la partie femelle. Elle me fait peur !
J'ai aucune fuite, le joint est nickel, mais je trouve qu'elle ne prend pas assez de filets...
Je vais surement la changer à la prochaine vidange(à moins que je puisse changer que la vis).

Autre ID, car c'est son seul défaut je vais peut etre la faire légerement usiné (coté moteur) pour gagner 4 ou 5 mm. Pour ça, faut que j'ai un peu de temps et que je l'ai dans les mains pour voir ce qu'il est possible de faire. J'ai pensé à ça car j'ai une boite de mécanique de précision pas loin de chez moi et en un quart d'heure et un billet de vingt euro, c'est réglé...

[carangue]

Je viens de trouver ça, je leur ai demandé la longueur on verra bien...

http://www.gt2i-competition.com/Vis_Extension_3_4UNF_Diam_19mm-p-2466-c-5_180.html#

[Mickass]

Le dernier à l'air pas trop mal...
Sinon j'ai ce vendeur dans mes favoris ebay: http://stores.ebay.co.uk/GlowShift-International-Store
Jette un oeil....

[moky92]

pourquoi vous complique alors que chez autobacs ils ont les bonnes???
pour 45€ et de bonne qualite....
enfin bon moi je dis ca, je dis rien!

[carangue]

Heuuuu, parcequ' autobac c'est uniquement sur paris, et que je vois rien sur leur site !

[bidoch78]

Moi, vous me dites, j'y passe devant tous les jours !

[carangue]

OK sympa bidoch,

Je viens de recevoir les info de gt2i pour la vis d'extension au dessus. Alors la partie femelle (qui traverse la plaque sandwich et se fixe coté moteur) fait 25mm de long. Hors, la mienne qui est démontée depuis ce matin fait 15mm...
Voilà tout le problème. Du coup 10 mm de plus ça risque d'etre un peu trop, mais au moins je pourrais la recouper pil poil. J'ai commandé !
Voilà, désolé d'avoir squatté le post, mais ça apporte une solution facile pour 4.5 euro.

[carangue]

Reçu ce matin la vis d'extension. Alors la partie qui traverse la plaque sandwich fait exactement 22mm. Je gagne donc 7mm par rapport à la vis de m..de fournie dans le kit. Du coup, surement pas la peine de la recoupper, elle doit aller parfaitement. Je le remonte dès que j'ai un moment, surement lundi.