Fairlady300

de **PRT73** » Mar Juin 10, 2008 7:42 am

voila j ai donc attaquer ma distrib sur mon epave lol

j ai donc tout demonter les caches misere (comme d hab vous allez me dire)

et j ai remarquer un truc

sur les poulie d aac il y a des reperes et sur une de mes poulie (celle d aac d admission coter passager) j ai un decalage de 2 dents a(sur la droite par rapport au repere d origine !!!)

c est normal sa ??? ou alors le mec a mal remonter la distrib ??? (ou peut etre une histoire avec la poulie qui et apparament variable !!)

(ah oui et j ai aussi de vilo en alu et j ai pas de repere dessus (comment faire ?? )

j ai pas la poulie acier en +

voila

merci d avance pour vos reponse

de **julio 300zx** » Mar Juin 10, 2008 8:48 am

yep!! ben figure toi que je suis aussi en pleine distrib et que moi aussi sur ma poulie passeger il y avait 4dents de décalage avec le repère d'origine!
du coup je me suis dit je vais tout remettre a l'origine donc c'est se que j'ai fait mais il me manque a mettre la courroie de DA donc au niveau du resultat je peux rien te dire encore...

de **Gally112** » Mar Juin 10, 2008 9:02 am

et il tournais rond ton moteur ?

la premiere fois que j'ait fait ma distrib je l'avais decaler d'une dent......ca tournait....mais comme une patate........ donc je pense que 2 ou 4 dent ca doit pas tourner ou vraiment tres tres mal........

.....quand on change la distrib les reperes sont souvent decaler mais revienne en place quand la courroie est en tension.......mais pas de 2 ou 4 dents

comment ca le vilo en alu :shock:

?

de **fredault77** » Mar Juin 10, 2008 9:11 am

http://www.fairlady300.com/forum/viewtopic.php?t=822

de **PRT73** » Mar Juin 10, 2008 10:16 am

heu nan j ai oublier un mot

c est une poulie de vilo en alu :lol:

pour le how to j ai regarder et il tombe en face lui !!!!

(je sais pas si le moteur tournais bien !!! je l est jamais vu tourner mdr)

sa peut pas etre un decalage du au poulie d aac ?? (y a un truc au milieu !!)

elle se decalle nan ? (poulie variable ??)

de **klod38** » Mar Juin 10, 2008 12:34 pm

les poulies variables sont que sur les admissions
a mon avis y doit y avoir une raison demonte la poulie completement
pi commence par enlever tes mouffles

de **PRT73** » Mar Juin 10, 2008 8:45 pm

j en et parler a ben

il m a dis que sa vient des toles qui sont derriere (ou sont marquer les repere) qui bouge !!!

julio 300zx peut tu compter le nombre de dents qu il a entre les poulie (celle d admission echappement et admission admission)

pour comprarer

merci

de **julio 300zx** » Mar Juin 10, 2008 10:31 pm

yes pour les dents je te dirai sa demain,le moteur de ma Z tourne rond mais pas trop lol!!en fait coté conducteur sa va impeccable mais coté passager la ou il y avait 4 dents décalées il "ratatouille un peu et une chose vraiment bizzare a la sortie d'échappement ben sa sort froid et sa fume pas!!!quelqu'un a une idée?!

de **PRT73** » Mar Juin 10, 2008 10:49 pm

demain jvais compter le nombre de dents que j ai aussi !!

(et jvais essayer de compter sur la photo du how to !!)

de **gregof45** » Mer Juin 11, 2008 9:15 am

Ta courroie a des repères. Tu les colles avec toutes les poulies d'AAc et surtout le vilo. Après tu vérifies par rapport au CAS : s'il est au milieu de ses oblongs quand tu le cales avec la lampe strobo, c'est bon !
Les plaques en tôles n'ont pas à bouger normalement.

de **PRT73** » Mer Juin 11, 2008 9:41 am

ok jvais regarder sa cette aprem !!

de **PRT73** » Mer Juin 11, 2008 11:12 pm

bon alors

au niveau des dents j ai (sur la courroi ;et je compte pas la dent qui et sur le repere mais celle juste apres !!)

au milieu (entre aac d admission 43 dents)

aac admission et echappement coter conducteur 24 dents
aac admission et echappement coter passager 26 dents (zarb sa !!)

julio 300zx ta compter ??

de **SARL CLOTIN** » Jeu Juin 12, 2008 7:58 am

entre poulie echp et adm 24 dents,adm via adm 45 dents, adm via echp 24 dents,echp via poulie vilbrequin 59 dents

de **PRT73** » Jeu Juin 12, 2008 8:59 am

merci !!!

rah j ai un decallage de deux dents alors !!

de **SARL CLOTIN** » Jeu Juin 12, 2008 9:09 am

avez vous un numero de fax (documentation nissan)

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je fait ma distrib et la petit probleme

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