Les batteries auto ne se mettent pas en cct.
Seul le CdNi ou le NiMh peut faire ça.
Les accus au plomb voient leur impédance grimper ce qui fait qu'il devient impossible de les charger car ils montent librement en tension.
C'est d'ailleurs aussi un bon moyen de vérifier leur état : si U grimpe trop facilement en cas de charge
Essaie de voir ce qu'il peut rentrer.
La capacité (Ah) dépend de ton usage. Vu que les turbos ont un faible taux de compression le demarreur ne force pas trop.
A partir de 40Ah si tu n'as pas de sono cela passe. J'ai mis une 32Ah sur ma nx sr20. Y'a assez pour demarrer et j'ai gagné 2kg
La capacité en courant n'est importante qu'en usage intensif (sono, electro-aimant de clim, phares additionnels..)