bonjour à tous je suis à la recherche du manuel de réparation pour ma nissan 300 zx vg30dett!
aidez moi s'il vous plait
Fairlady300
nissan 300zx La passion des datsun/nissan Fairlady, de la conduite sur glace, et de toute autres véhicules sympa
doc vg30dett z32 manuel de réparation
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doc vg30dett z32 manuel de réparation
de boullit77 » Mar Mar 30, 2010 8:09 pm
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de Gally112 » Mar Mar 30, 2010 8:18 pm
LOL ...
alors pour info ... ce manuel etait tres dure a trouver il y a quelques temps ... car la personne qui a scanner les au moins 3000 pages du truc ne voulais pas la diffuser ...
maintenant effectivement tu peut l'avoir ici ... mais certainement pas en venant et en le reclamant sans meme s'etre presenter avant ...
alors si tu veut le manuel en francais ... qui est dispo en libre service sur ce forum dans une section privé ... presente toi, presente nous ta Z, fait nous part de tes avis et de tes ambitions sur ta Z, rencontre quelques Zmen et ensuite la doc viendra toute seul a toi !!!
alors pour info ... ce manuel etait tres dure a trouver il y a quelques temps ... car la personne qui a scanner les au moins 3000 pages du truc ne voulais pas la diffuser ...
maintenant effectivement tu peut l'avoir ici ... mais certainement pas en venant et en le reclamant sans meme s'etre presenter avant ...
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...de retour ...
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de boullit77 » Mar Mar 30, 2010 8:40 pm
excusé moi mes je n'est à aucun moment réclamé la revue j'ai simplement demandé de l'aide sur le sujet de la revue à des personne surment beaucoup plus callé que moi sur le sujet !!!
et avec politesse vous m'avez répondu de me présenter avant toute chose ce que j'ai bien évidemment fait en m'excusant de ma maladresse!
excusez moi encore pour mon manque de politesse mais j'avoue ne pas etre très à l'aise avec les forum en général et j'avais omis que la présentation avant les questions étaient de mise sur un forum!
et avec politesse vous m'avez répondu de me présenter avant toute chose ce que j'ai bien évidemment fait en m'excusant de ma maladresse!
excusez moi encore pour mon manque de politesse mais j'avoue ne pas etre très à l'aise avec les forum en général et j'avais omis que la présentation avant les questions étaient de mise sur un forum!
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de Gally112 » Mar Mar 30, 2010 8:53 pm
biensur que tu est pardonné ...
aller explique nous tes miseres et ce que tu compte faire ...
car tu parle de bielle ? mais c'est quoi exactement qui a casser ?
perso je suis le roi de la casse moteur ... la premiere fois j'ai pas trop ete aidée, fairlady300 n'existait pas encore ... c'etait sur un autre forum francais specialiser sur la Z32 et je me suis fait carrement envoyer balader quand j'ai reclamé la doc ...
et au final avec du recul la doc n'est pas forcement utile si tu est bien aiguiller !!
aller explique nous tes miseres et ce que tu compte faire ...
car tu parle de bielle ? mais c'est quoi exactement qui a casser ?
perso je suis le roi de la casse moteur ... la premiere fois j'ai pas trop ete aidée, fairlady300 n'existait pas encore ... c'etait sur un autre forum francais specialiser sur la Z32 et je me suis fait carrement envoyer balader quand j'ai reclamé la doc ...
et au final avec du recul la doc n'est pas forcement utile si tu est bien aiguiller !!
...de retour ...
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de boullit77 » Mar Mar 30, 2010 9:20 pm
alors commençons par le commencement j'ai acheté une z32 en aout 2007 elle avait environ 91 500km heureux comme un roi j'ai mis le plein et les vidés dans les heurs qui ont suvit cet à ce moment qu'ont commencé les soucis!!!
je me suis vite demandé si 220km avec le plein en roulant très tranquillement et également une imprèssion de tourné sur 5 cylindre!
ouverture du capot, l'ampe allogène cric gant en latex et ces partie je me couche sous la caisse j'inspecte tout et je découvre quelque durite d'essence poreuse et une connectique d'injecteur déconnecté dous le fais quel tourne sur 5 cylindre
arrivé la je change les durite sec et en movaise etat tous les filtre vidange (motul v300) boite pont etc...
la Z reprend du poil de la bète des sensation du tonerre blocage du compteur mes tirer dedans etait rare car j'attendais les fonds pour faire distri les pompe oil eau et tout les joint!
et arrivat le jour maudit j'était en 3ème à environ 65km en ville la nuit j'ai mis la rout avant droite dans un nid de poule ou de mamouth vus la taille, breff le moteur à commencé à claquet mes très légèrement le temps que je face les 1km qui sépare le nid de poule de chez moi le moteur hurlait la mort!
je les mise au garage et il y à 1 mois j'ai déposer le moteur et la ces le drame vilebrequin h.s cousinet en miète bielle h.s
voila tous sniff j'ai la larme a l'oeil!
désolé pour la lecture longue et plein de faute
je me suis vite demandé si 220km avec le plein en roulant très tranquillement et également une imprèssion de tourné sur 5 cylindre!
ouverture du capot, l'ampe allogène cric gant en latex et ces partie je me couche sous la caisse j'inspecte tout et je découvre quelque durite d'essence poreuse et une connectique d'injecteur déconnecté dous le fais quel tourne sur 5 cylindre
arrivé la je change les durite sec et en movaise etat tous les filtre vidange (motul v300) boite pont etc...
la Z reprend du poil de la bète des sensation du tonerre blocage du compteur mes tirer dedans etait rare car j'attendais les fonds pour faire distri les pompe oil eau et tout les joint!
et arrivat le jour maudit j'était en 3ème à environ 65km en ville la nuit j'ai mis la rout avant droite dans un nid de poule ou de mamouth vus la taille, breff le moteur à commencé à claquet mes très légèrement le temps que je face les 1km qui sépare le nid de poule de chez moi le moteur hurlait la mort!
je les mise au garage et il y à 1 mois j'ai déposer le moteur et la ces le drame vilebrequin h.s cousinet en miète bielle h.s
voila tous sniff j'ai la larme a l'oeil!
désolé pour la lecture longue et plein de faute
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de black out » Mar Mar 30, 2010 9:31 pm
je voi pas le rapport avec le nid de poule.
tu a dianostiqué d'ou venais le problème/ le niveau d'huile était bon? (car difficile a lire)
tu a dianostiqué d'ou venais le problème/ le niveau d'huile était bon? (car difficile a lire)
le virus "mode race" est en moi
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black out - Messages: 2292
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- Localisation: morlaix . tu sais, là ou ce trouve le village d'asterix !
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