merci de l'info.
J'en ai besoin car la z que je veux acheter est en panne.
compression a 3bar sur chaque cylindre,moteur 150Mkm, distrib faite il y a 500 borne, défaut capteur PMH détecté au diag.
donc a plusieurs cerveaux (sa vaux mieux qu'un) on en a déduit que la panne proviens du fait que les cames on été décalée en changement la courroie.
mais si quelqu'un a une autre explication je suis preneur aussi
velaone a écrit:bah, si il y a les arbre de décalé le dernier tour de moteur risque d'avoir été fatal
J'en avais discuté avec le mécano Nissan de maison Laffitte (celui qui possède 2 Z), il a déjà réparé des distribs cassées sur 300 sans avoir jamais vu de casse piston vs soupape.
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge