Fabrice et sa 300 zx de 1994 Strosek

[DAT]

http://www.facebook.com/#!/media/set/?s ... 131&type=1
tien voila des photos sur ce site et la je vient de commander pour 5000€ de pieces jattend livraison ...

[MOI3]

salut,
j'ai regarder un peu ton facebook , t'as fait des ptites modifs legeres mais sympa sur ta strosek !

et j'hallucine totale sur ta machine a fabriquer les jantes , t'es bien equiper !!
sa coute chere a fabriquer un pack de 4 jantes comme il y'a sur ta voiture ?

[DAT]

juste les 4 voiles exterieure sa coute 850€ en 17 pouces et les fabrication est pas chez moi mais chez un fournisseur ....

[DAT]

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 9ef2e5db9b
voila des news photos

jai commencé le demontage et la je galere au niveau des boulons pour demonté les Downpipes pour sortir la boite et eventuelement le demareur pour mieu sortir la boite mais c inaxessible les japonais on des peti doigts des petit outil lol quelqun a quelque info a donner ?? merci

une tite video avec un de mes bolide http://www.facebook.com/video/video.php?v=3075918423537

[doomastor]

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150160273014132.302739.344350759131&type=1&l=9ef2e5db9b
voila des news photos

jai commencé le demontage et la je galere au niveau des boulons pour demonté les Downpipes pour sortir la boite et eventuelement le demareur pour mieu sortir la boite mais c inaxessible les japonais on des peti doigts des petit outil lol quelqun a quelque info a donner ?? merci

une tite video avec un de mes bolide http://www.facebook.com/video/video.php?v=3075918423537

Pour la boite, il faut que tu démontes le démarreur. Pour les écrous en haut de boite il faut trouver la bonne combinaison avec une clé à cliquet, une rallonge courte, une rallonge longue et un cardan. Il faut aussi enlever les fixations du support de boite mais que du côté conducteur pour tirer la boite vers le bas et qu'elle tire le moulin vers le côté passager.

[DAT]

ok ok
mais pour sortir la boite et le demareur faut sortir en 1er les Downpipes ??

[Gally112]

Nan tu peut laisser les downpipes ...

[DAT]

il faut que les vire quand meme pour y mettre les news Downpipes mais les boulons du dessus coter passager son hyper impossible a atteindre .... jai pas tenter lautre coter encore ...

[carangue]

comme déjà dit au dessus, tu enlève le démareur, ensuite tu tombe la boite, et enfin tu as un meilleur accès pour les down pipe. C'est le coté conducteur qui est plus compliqué.
Faudra sacrifier une clef en la coupant.

[DAT]

merci

[nick32_1]

Côté passager, une fois que tu as viré la batterie ça se fait bien.

Pour le côté conducteur tu peut passer un mini cliquet, celui de facom passe super bien

[carangue]

oui mais forcer sur un cliquet
J'en ai déjà cassé plusieurs en jouant au bourin. D'ailleurs faudra que je me rachète un 3/8.

[DAT]

si c un facom tu lechange sans rien payer c gratuit
bon je galere sur le boulon du haut coter conducteur demain je defait le suport en bou de boite et essayer de leteindre en inclinant la boite mais pas facile mais pas le choi volant moteur et embrayage a changer .....

[DAT]

re ici
super boite au sol embrayage volant moteur idem
oufff lol

jorais voulue avoir votre avis sur cette photo http://www.facebook.com/media/set/?set= ... =3&theater
dsl je narrive pas a lheberger ici
merci

[black out]

je dirais normale suite a un long roulage stock qui altère un peu le cata et un décalaminage comme un chalumeau quand tu as mis ligne et préssion.

et avec l'essence de merde de maintenant vendu a prix d'or qui est plus pauvre et avec des T° d'échappement supérieur. bein voila le résultat.