Changement durite

[hometheater]

Hello a tous ,

titine vient de feter ses 16 ans, et je me dis qu un changement de durite serait quand meme une bonne chose.

Mais je ne sais pas que choisir , silicone ou OEM .
Existe t il des kits complets qu on peut acheter ? Quelqu un a des noms de marque a conseiller et d autres a eviter ?

Merci d avance.

Franck

[black out]

moi j'ai tout pris chez CZP mais pas de kit complet. faut cliquer sur chaque ref

[hometheater]

moi j'ai tout pris chez CZP mais pas de kit complet. faut cliquer sur chaque ref

et ca tape dans les combien ? tu as en tete le nombre de durite nécéssaire ?

[black out]

j'ai 7 ref sur ma facture dont une c'est la grosse durite sous le vase de DA. donc pas nécessaire.

les durites de radia.

il te faut de la durite 4 /6/ 8mm aussi parce qu'elle explose plus vite que les grosses.

et les durites d'essences.

[hometheater]

j'ai 7 ref sur ma facture dont une c'est la grosse durite sous le vase de DA. donc pas nécessaire.

les durites de radia.

il te faut de la durite 4 /6/ 8mm aussi parce qu'elle explose plus vite que les grosses.

et les durites d'essences.

tu peux me filer les ref ou me scanner ta facture

[coconuts]

Les deux durites de radiateur en silicone j'en ai eu pour 70€

[hometheater]

Les deux durites de radiateur en silicone j'en ai eu pour 70€

j ai trouvé ca :

http://www.ebay.com/itm/Mishimoto-90-96 ... 265wt_1163

http://www.ebay.com/itm/Mishimoto-90-96 ... es&vxp=mtr

c est un peu cher par contre.

[coconuts]

Moi se sont des autobahn88 ils ont une boutique sur ebay tres bonne qualité et beaucoup moin cher

[black out]

tu vas chez CZP et tu clic sur tout ce que tu vois en durite et en bleu en plus

[hometheater]

tu vas chez CZP et tu clic sur tout ce que tu vois en durite et en bleu en plus

Ok , au moins ca c est simple pour passer une commande

[ultime]

J'en ai une qui a laché ce matin, et juste entre le moteur et le tablié, sa a coulé sur le turbo, sa fume bien

Compliqué de toute les changées ?
faut etre gymnaste ?

merci

[black out]

nan pas compliqué. tu prend du 4 du 6 du 8 chez gt2i en silicone et un massage pour le dos comme d'hab quoi

[ultime]

J'allai cliquer mais j'ai peur d'avoir fait des doublons a la fin je tourne a 277 euros frais de port compris, c'est dans ces eaux là les prix ??

car bon tant cas faire autant faire venir un bout d'echappement en même temps ...

[Gally112]

Pour les durites de LDR tout dépend si l'on vire le réchauffage du plenum ou pas

Si on le laisse, on va dire que toutes les durites proposer chez les revendeurs sont bonne à prendre

Si on le vire et que l'on veut faire un truc propre, il faudra les durites de radiateur, celle qui vont au chauffage, éventuellement les 2 derrières les pipes si elle n'on pas été changer lors de la distrib et 3/4 mètre de durite de 8mm compatible avec le LDR

(pour celle du vase d'expansion je ne connais pas le diamètre ni la longueur, je ne l'ai jamais changer"

Pour le circuit d'air:

Il y celle qui vont au 2 master vac (pas forcément utile si elle sont nickel)

Celle des PCV qui peuvent être utile de remplacer (surtout si le plenum est déposer)

Ensuite pour toute les petites durite 2 mètres de 4mm suffiront et 5/6 mètre de 6mm (suivant si on as un boost contrôleur)


Pour l'huile:

Les 2 retours turbo éventuellement
Les 2 qui vont au radiateur si des fois ça fuit

pour l'essence

Bah on peut tout remplacer par des durites de gasoil c'est très bien
2 mètres suffise pour tout faire, pour le diamètre je me souvient plus si c'est du 8 ou du 10
On en profite bien si le plenum est démonter pour change celle qui est entre les fuel rail

Voilà !!

Si on pense juste à changer tout les colliers

[coconuts]

Merci Gally!!!!