Fairlady300
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Bonjour cher Z'istes! 8)
Modérateur: Fairlady300 MODO
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de velaone » Sam Juin 26, 2010 7:54 pm
Il faudra avoir l'oreille fine pour l'entendre, même si il fait beaucoup de bruit
Je sais que je suis pas drôle, mais faite semblant c'est bon pour ce que j'ai
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de black out » Sam Juin 26, 2010 8:03 pm
velaone a écrit:Il faudra avoir l'oreille fine pour l'entendre, même si il fait beaucoup de bruit
AVERELL t'ai toi
comment y ce la raconte lui il en as meme pas t'es chevilles, ca va? 
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de velaone » Sam Juin 26, 2010 8:53 pm
black out a écrit:velaone a écrit:Il faudra avoir l'oreille fine pour l'entendre, même si il fait beaucoup de bruit
AVERELL t'ai toi
J'ai dit cela parce que la S14a de buck a une sonorité qui risque de cacher un chouilla le bruit d'un embrayage.
PS : Ma cheville nikel j'ai encore un peut de marge
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de buck » Sam Juin 26, 2010 10:01 pm
Par chance ce bi-disque est silencieux (c'est voulu^^) on l'entend faire un petit "gling gling" juste quand je passe la 1ere 
bon apres y a la sonorité du titane quand madame sénérve
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de buck » Dim Juin 27, 2010 9:13 am
Une derniere photo ou l'on vois a gauche l'emplacement pour la sonde!
J'ai oublié de prescisé que c'est une serie limité "black édition" (ca n'apporte rien de plus appart qu'il est plus discret que ses frères chromé)
J'ai oublié de prescisé que c'est une serie limité "black édition" (ca n'apporte rien de plus appart qu'il est plus discret que ses frères chromé)
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de alexandre » Dim Juin 27, 2010 1:17 pm
Et en plus il prend des edition limité pour ses pieces
On peut pas lui interdir de venir nous degouter????
Je suis loin loin
On peut pas lui interdir de venir nous degouter????
Je suis loin loin
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de buck » Dim Juin 27, 2010 10:10 pm
alexandre a écrit:Et en plus il prend des edition limité pour ses pieces
On peut pas lui interdir de venir nous degouter????
Je suis loin loin
A ouai?
Voila,poussoirs et AAC installés cet après-midi chez ARD!
J'ai parcouru 100km tranquille histoire de les rodés un minimum,ensuite je pourais faire quelques test pour sentir la diffèrence!
Ensuite soudure d'un pipion sur le piping de l'echangeur afin que la solenoïde de l'AVCR capte uniquement de la pression (comme d'origine)!
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de black out » Lun Juin 28, 2010 9:57 am
ah tu a fait ta prepa et tes evolution chez ard? c'est pour ca que ca marche nickel
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de buck » Lun Juin 28, 2010 10:42 am
black out a écrit:ah tu a fait ta prepa et tes evolution chez ard? c'est pour ca que ca marche nickel
Oui en effet, je connais ARD depuis environ 5ans et j'ai refait le bloc chez lui ainsi que le montage de la boite et embrayage il y a peut...
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de black out » Lun Juin 28, 2010 2:11 pm
et la carto?
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de buck » Lun Juin 28, 2010 4:00 pm
black out a écrit:et la carto?
Nan la puce viens d'UK
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de alexandre » Mer Juin 30, 2010 9:43 pm
Ok je m'incline dis nous plutot ce que tu na pas changer sur ta "S" ca ira plus vite 
parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de buck » Ven Juil 02, 2010 12:57 pm
Yop yop,
Voila,apres plusieur semaine je me suis enfin décidé a posé les attaches Aerocatch sur le capot carbone!
Dans un 1er temps il m'a fallu posé le capot carbone a la place de l'origine pour l'ajusté,une fois l'operation faite j'ai posé/visé (percage de mon cooling panel carbone) les 2 tiges alu avec une faible hauteur pour avoir un prescision maximale quand le capot va se posé dessus a blanc.
Une fois les marques repéré sur l'interieur du capot je fait un grand trou a la Dremel sur la plaque inferieure (5x10)...a partir de là je devise encore les tiges alu pour une plus grande prescision lors du contact sur la partie superieure (carbone) a l'aide de petite goute de blanco et le tour est joué!
J'en profite pour dire que je n'avais pas de ralonge pour le pèrcage alors j'ai du faire 2 aller retour au 2e étage avec le capot dans les mains et de le ré ajusté a chaque fois (pas oublié de faire des marque sur les 4 vis de fixation!)
Ensuite je perce tres prescicement a l'endroit des petite marque (blanco) puis je le repose sur la voiture et là...pile poil! :winner: au mm pres, j'adore!
Maintenant que j'ai tres prescisement les 2 trou des 2 tiges j'aplique le patron fourni,les fixe avec du scotch, puis je trace les pourtours au marqueur!
Voila,y a plus qu'a prendre la capot et decoupé !
Par manque de temps je n'ai pas pu faire de photos lors de toute les étapes precedement cité (j'etait trop speed et je creuvais de chaud meme a 21h :argh: )
Mais voici le resultat :
Et la comme un con,ma Dremel a comment dire... rippé :pascontent: pour la peine je serais pendu par les couilles pendant 4h!
Mais finalement c'est pas si grave car il sera repeint couleur carrosserie lors de la complete!
Voila,les photos du capot posé sur la voiture ce soir!
Voila,apres plusieur semaine je me suis enfin décidé a posé les attaches Aerocatch sur le capot carbone!
Dans un 1er temps il m'a fallu posé le capot carbone a la place de l'origine pour l'ajusté,une fois l'operation faite j'ai posé/visé (percage de mon cooling panel carbone) les 2 tiges alu avec une faible hauteur pour avoir un prescision maximale quand le capot va se posé dessus a blanc.
Une fois les marques repéré sur l'interieur du capot je fait un grand trou a la Dremel sur la plaque inferieure (5x10)...a partir de là je devise encore les tiges alu pour une plus grande prescision lors du contact sur la partie superieure (carbone) a l'aide de petite goute de blanco et le tour est joué!
J'en profite pour dire que je n'avais pas de ralonge pour le pèrcage alors j'ai du faire 2 aller retour au 2e étage avec le capot dans les mains et de le ré ajusté a chaque fois (pas oublié de faire des marque sur les 4 vis de fixation!)
Ensuite je perce tres prescicement a l'endroit des petite marque (blanco) puis je le repose sur la voiture et là...pile poil! :winner: au mm pres, j'adore!
Maintenant que j'ai tres prescisement les 2 trou des 2 tiges j'aplique le patron fourni,les fixe avec du scotch, puis je trace les pourtours au marqueur!
Voila,y a plus qu'a prendre la capot et decoupé !
Par manque de temps je n'ai pas pu faire de photos lors de toute les étapes precedement cité (j'etait trop speed et je creuvais de chaud meme a 21h :argh: )
Mais voici le resultat :
Et la comme un con,ma Dremel a comment dire... rippé :pascontent: pour la peine je serais pendu par les couilles pendant 4h!
Mais finalement c'est pas si grave car il sera repeint couleur carrosserie lors de la complete!
Voila,les photos du capot posé sur la voiture ce soir!
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de alexandre » Ven Juil 02, 2010 1:55 pm
waouh vivement qu'il sois posé sur la voiture beau boulo tres beau boule meme
dommage pour la rayure
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Re: Bonjour cher Z'istes! 8)
de moky92 » Ven Juil 02, 2010 7:16 pm
Didier!!! Bloque lui son compte il m enerve!!!
Bon si je doit continue a supporte ca j ai qu un truc a dire, continue comme ca elle cartonne ta s14 serie Z
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