de Didier » Mer Juin 16, 2010 12:04 pm
Attention si vous mettez des AMS remetez bien les toles de protection même si c'est hyper galère le fait de ne pas les avoir viennent de me faire fondre la durit de turbo côté conducteur.
Si cela est déjà fait mettez un bande de refection d'échapement en Aluminim autour de durits et c'est bon
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Dernière édition par Didier le Mer Juin 16, 2010 4:23 pm, édité 1 fois.