Dark Diver a écrit:Le bloc noir c'est le "master vac" : c'est le système d'assistance au freinage. Il ne faut pas le changer.
Ce qui est à changer ou réparer, c'est le maître cylindre de freinage, le tube en alu marqué "Tokiko Japan Nissan".
Le mien fuyait au même endroit. J'ai monté de kit de réparation et ça a été nickel. Il faut bien nettoyer l'intérieur du cylindre et vérifoer qu'il est en bon état.
Si tu le changes complètement, fais-le venir des US car en France c'est au moins 250-300€ je crois.
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