Bon comme vous l'avez certainement vu , je vais refaire mes joints moteurs ( problème joint queue de soupapes). Vu la charge de travaille , je vais faire par la même occasion le changement de mon vieux faisceau moteur car ce sera simple de le faire une fois les culasses déposées (enfin je l'espère).
J'ai discuté un peu avec Gally mais n'ayant plus de nouvelles , je pense en commander un neuf sur Ebay (dans les 360€).
Avez vous un meilleur plan ?
Sinon ma 300 est de 1990 (bvm et TT) mais j'ai un Ptu phase 2 , ca m'énerve un peu de couper le faisceau neuf pour le ptu phase 2 , je me demande si je devrais pas commander un faisceau phase 2 ( mais je vais avoir des problèmes aux nivo des injecteurs ?)
Merci pour votre avis