Bonsoir, je suis en train de changer le faisceau, je voudrais savoir comment avez vous fait pour le passer derrière les durites rigides de frein (coté gauche dans la baie) ?
Et comment contrôler la vanne IAA ?
Merci.
Geo a écrit:
Merci pour la réponse, mais pour le passer derrière les durites de frein ou il y a la plaque pare chaleur, c'est vraiment la galère avec le moteur en place. Y a pas une technique pour que ça soit plus facile ?
Jobi a écrit:Le plus dur c'est pas ça...c'est de passer les deux prises (ECU et raccordement faisceau habituacle) à travers le tablier vers l'habitacle!!
Jobi a écrit:Geo: tu as dépinné la prise qui raccorde le faisceau ECU au faisceau habitacle?
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