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Nouveau messagede Dark Diver » Ven Juil 20, 2007 9:50 pm

Dans les virages, c'est souvent le mécanisme de PCV qui aspire de l'huile car il est connecté un peu bas dans le cache-culbu. Il existe un super post sur la relocalisation des PCV : http://www.twinturbo.net/net/viewmsg.aspx?forum=technical&msg_id=1019112
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Nouveau messagede Didier » Sam Juil 21, 2007 7:46 am

Salut Dark et bien je crois que nous avons la réponse pour l'huile, merci
pour l'info je vais voir avec Mika pour faire la transfo sur nos deux titines qui ont la même maladie.
Didier
 

Nouveau messagede Gally112 » Ven Sep 21, 2007 4:33 pm

arff c'est moche quand meme ce qu'il t'est arriver....... je sais ce que c'est ca je suis passer par la meme galère, et c'est d'autant plus chiant quand on est loin de chez soit !

et du coup didier c'est quoi exactement qui a casser ? (cousinet, bielle...)
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Nouveau messagede Administrator » Lun Sep 24, 2007 4:34 pm

Aucune idée pas démonter on penche pour une bielle.

J'attend un moteur d'occas plus imple je pense
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Nouveau messagede Gally112 » Mer Sep 26, 2007 6:42 pm

ca doit etre la meme couille que pour moi, un cousinet de vilebrequin !!

tu ne compte pas le refaire ton bloc HS ?

y a un truc que j'ai pas piger, ton huile que tu a perdu elle est passer ou ? :roll:
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Nouveau messagede Administrator » Jeu Sep 27, 2007 12:23 pm

Si surement un jour je le ferai regarder mais bon si il à tourné sans huile et à donf sur circuit mecacyl ou pas il à du prendre pas mal quand même.
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