restauration Z Breizh'Yakusa

[breizh'Yakuza]

Il te demande combien de fdp ?

60 livres

[Christaff]

Il te demande combien de fdp ?

60 livres

Ah quand même !

[hometheater]

Il te demande combien de fdp ?

60 livres

Ah quand même !

77 euros , pour un envoi venant d'angleterre , vue la taille et le poids de la ligne, c'est rien . Par exemple, courtesypart, aux USA , demande plus de 200 euros pour l'envoi de deux tapis de sol !!!

[Christaff]

77 euros , pour un envoi venant d'angleterre , vue la taille et le poids de la ligne, c'est rien . Par exemple, courtesypart, aux USA , demande plus de 200 euros pour l'envoi de deux tapis de sol !!!

quand tu vois que 4 grosses roulettes ( beaucoup plus lourdes et encombrantes ) c'est 50€ depuis l'UK...
Mais bon comparativement aux States ( qui abusent niveau fdp ), ça reste "raisonnable".

Donc avec les frais paypal ça donnerai un beau morceau de ligne à un peu moins de 700€

[breizh'Yakuza]

613 € roro exactement, quid de la TVA ?
bon en même temps rennes c'est pas si loin des britishs
merci a Homtheater plus particulièrement
Je te tiens responsable de l'achat et si ça se passe mal je viendrais te voir personnellement avec des couteaux
Non plus sérieusement je suis très content, quand je vois ce que me demandait Nissan ça me fait une économie de 1000€.
y a plus qu'a attendre et commander les joints, c'est du tout bon surtout que ces sorties ovales "écrasent" l'arrière de la caisse et je trouve ça plutôt jolie.

[hometheater]

De plus le pot Nissan n'est pas en inox , et donc reperce a long terme. Les pièces Nissan j'évite, ou alors je les commandes au Canada , ou j'ai un contact qui me fait des prix. J'espére qu'il est toujours en activité , je ne l'ai pas contacté depuis des lustres.

Attends de voir le prix des amortisseurs Nissan ^^ , si tu dois les changer. Si tu as besoin de pièces , je regarderais si je trouve des prix pétés.

[Christaff]

613 € roro exactement, quid de la TVA ?
bon en même temps rennes c'est pas si loin des britishs
merci a Homtheater plus particulièrement
Je te tiens responsable de l'achat et si ça se passe mal je viendrais te voir personnellement avec des couteaux
Non plus sérieusement je suis très content, quand je vois ce que me demandait Nissan ça me fait une économie de 1000€.
y a plus qu'a attendre et commander les joints, c'est du tout bon surtout que ces sorties ovales "écrasent" l'arrière de la caisse et je trouve ça plutôt jolie.

T'as inclus PayPal ?

*PS : on les voit pas ovales mais rondes sur la tof !!!

[breizh'Yakuza]

super pots et radiateur livrés très rapidement, je recommande
Du coup ma petite Z endormie devrait commencer les essais routiers à la fin du moi et le contrôle technique dans la foulée si tout va bien
Tien d'ailleurs elle possède les phares jaunes d'origines, et un feu est grillé, c'est emmerdant pour le CT.
Pour des xénons je passe mon tour car je n'en aurai pas réellement l’utilité (faible utilisation), du coup je vais la passer à des lampes halogènes blanches :
- avez vous des remarques concernant l'éclairage, des infos utiles (puissance, autre) ? ou des ampoules classiques suffisent-elles largement ?
merci.

[hometheater]

super pots et radiateur livrés très rapidement, je recommande
Du coup ma petite Z endormie devrait commencer les essais routiers à la fin du moi et le contrôle technique dans la foulée si tout va bien
Tien d'ailleurs elle possède les phares jaunes d'origines, et un feu est grillé, c'est emmerdant pour le CT.
Pour des xénons je passe mon tour car je n'en aurai pas réellement l’utilité (faible utilisation), du coup je vais la passer à des lampes halogènes blanches :
- avez vous des remarques concernant l'éclairage, des infos utiles (puissance, autre) ? ou des ampoules classiques suffisent-elles largement ?
merci.

La 300 est connue pour avoir deux problémes...

- le premier est le PTU . Ce soucis a été reconnue aux USA ou tous les posseseurs de 300ZX ont pu faire changer gratuitement leur PTU phase 1 en PTU phase 2.. en France , c'est la fameuse solution de TTD ( Tu Te Demmerdes ^^ ) . Les derniers modéles ( 94+ ) , étaient équipés en Phase 2 .

- Le second probléme est un éclairage de m.... . Pour une caisse de ce prix la , c'est hallucinant. Tu as l'impression d'avoir deux lampes de poches quand tu es en code . Conseil perso, passer au Xenon ( en kit Xenon hein... pas aux Phares Xenon JDM99 a 1500 euros la paire ).

Pour les feux , pour passer en blanc , tu risques d'en chier.. il y a un cache jaune, et je ne pense pas qu'il puisse se retirer de l'intérieur... mais a voir... sinon il va falloir péter les bulbes jaunes puis ensuite réussir à faire sortir les morceaux par l'orifice du phare.

Autre solution , desceller la vitre avant par passage au four pour ramollir les joints.
C'est ce que je vais devoir faire sur les angels eyes que j'ai changé, avant de fourguer sur e-bay. J'étais en full xenon ( phare + code ) , mais je trouvais l'allumage Phare trop lent, j'ai donc acheté un jeu de feu complet classique et ensuite passage xenon pour les codes. Pour voir ce que cela donne c'est ici :

viewtopic.php?f=10&t=7537

Je ne sais pas ce que tu désires faire comme future évolution sur ta Z, rester dans le jus 91 , ou bien passer en OEM 99. Les feux arrières oranges je l'ai ai changé pour ma part, cela donnait un coté trop vieillot a la caisse. Quand ta caisse sera préte, je passerais te voir sur Rennes.

[toffcaff]

bonne idée un petit resto , un midi en semaine , si vous avez la dispo , je monterai vous rejoindre ^^

[hometheater]

bonne idée un petit resto , un midi en semaine , si vous avez la dispo , je monterai vous rejoindre ^^

ça roule ^^ .

[velaone]

Les phares avant... le meilleur tuto du forum

viewtopic.php?f=22&t=1708

[breizh'Yakuza]

eh ben tout ça pour une ampoule

[breizh'Yakuza]

pour les feux , pour passer en blanc , tu risques d'en chier... quand ta caisse sera préte, je passerais te voir sur Rennes.

bonne idée un petit resto , un midi en semaine , si vous avez la dispo , je monterai vous rejoindre ^^

C'est une très bonne idée ! je vous laisserai même l'essayer pour avoir votre opinion sur son comportement, mais il va falloir patienter encore
Donc pour les phares si j'ai bien compris je dois m'attendre à une grosse modif pour passer à de l'halogène blanc classique, ce que je souhaite une fois la modif faite, c'est facilité les futures remplacement d'ampoules grillées (veilleuses, code et feux de routes).

[hometheater]

t emmerdes pas ; prend des blancs en occase , moins chiant