restauration Z Breizh'Yakusa

[breizh'Yakuza]

salutations !

Des nouvelles rapides :
Après avoir remplacer mon PTU par celui de YO56 (incompatible) et nettoyer les 6 connexions du mien (problème persistant ...) ,je me suis résigné à suivre le diagnostique de chez Nissan qui incriminait l'ECU et je l'ai changé par un d'occaz qui n'a pas servi.
La bonne nouvelle c'est que maintenant ça fonctionne bien.
IL reste un petit problème de pédale molle d'embrayage à régler (quelques bulles d'air dans le circuit d’embrayage).
Une fois réglé elle devrait être parée pour un CT

[toffcaff]

logique Yo56 et en v6 non turbo , le ptu doit etre different ...
le principal , c est qu elle a retrouvé la santé

[breizh'Yakuza]

essai routier (50km) ce midi avec le mécano, nickel !
Ça pousse bien , le couple est la , pas de patinage d'embrayage , passages de rapports nickels , turbos nickels , bruits aérodynamique RAS (160km max), tenue de route/suspensions nickel ! confort intérieur/bruit RAS (pas de grigri !).
Juste un tout petit Bémol sur le freinage, ça freine bien et fort sans vibration, mais la voiture vire légèrement à gauche au freinage (les pneus sont secs z'ont pas roulés depuis un bail et les freins manquent de service aussi) , du coup si avec l'usage ça se corrige pas, un parallélisme devrait résoudre le truc.
Impressions supers bonnes
Cet aprem contrôle technique, je vous tiens au courant demain avec le rapport et des photos.

[breizh'Yakuza]

j'oubliais les petits problèmes :
- auto-radio j'ai pas le code (à changer)
- rétro-électrique ne fonctionnent pas (problème de fusible surement)
- essuie-glace arrière ne fonctionne pas (fusible ? ou moteur ?)
- coup de soleil sous les T-TOP à teinter très foncé anti-UV !
- phares jaunes

Sinon tout le reste fonctionne, des vitres électriques au sièges , la clim, le régulateur , toutes les aiguilles du tableau de bord etc etc
prochaine étape l'immatriculation :p

[breizh'Yakuza]

contrôle technique effectué, pas de contre-visite
signalé :

- feux de croisement réglage trop bas G/D (en cours de correction).
- infrastructure/soubassement : Corrosion multiple (franchement ils abusent).

mesures :
frein ---------- avg ---- av ---avd ----- arg ---- ar -----ard
déséquilibre ------------ 6% --------------------- 3%
force (dan) --- avg ---------- avg ----- arg ----------- ard
----------------- 370 ---------- 351 ----- 170 ----------- 175

CO : 0.27
km : 12950
date : 15/02/1991

voila pourquoi la voiture vire très légèrement à gauche au freinage.
Pour info j'ai demandé si je pouvais changer la taille des jantes > réponse négative.
En gros venez avec les roues d'origines

[breizh'Yakuza]

[hometheater]

Pour info j'ai demandé si je pouvais changer la taille des jantes > réponse négative.
En gros venez avec les roues d'origines

Le gars de ton CT ne connait même pas son métier.. tant que tu respectes les normes imposées pour les tailles des jantes, bien sur que tu peux venir avec d'autres tailles !!!

[jechar]

Une nouvelle Z sur la route

par contre avec ce soleil, mets les ttop dans le coffre !

[breizh'Yakuza]

Une nouvelle Z sur la route

par contre avec ce soleil, mets les ttop dans le coffre !

Ouais j'ai vraiment hâte de rouler avec , d'ici 2/3 semaines j'espère :p
me reste à changer le N° de série au SIV, la salle des ventes doit me refaire les papras officielles et enfin la demande d'immatriculation en pref.
Pour le Ttop je sais pas, j'ai plutôt envie de faire teinter fort les vitres du toit (la plage arrière aussi) comme ça je m'emmerderais pas à mettre les caches.
A +

[guillaume300]

Content pour toi vivement que tu puisses en profiter

[breizh'Yakuza]

Cool bon la Pref a fait du bon boulot, j'ai pas besoin de repasser par la salle des ventes.
J'ai mon certificat d'immatriculation provisoire (380€ la carte grise).
Hier j'ai pris contact avec 5 assureurs, aujourd'hui je signe normalement et t-être cette aprem je roule en Z
l'anecdote de mon assureur professionnel (à 0,50% depuis 2004) que je ne citerais pas :
- "on assure pas ce genre de véhicule" > vive la passion auto ... du coup ils vont t-être perdre un contrat si j'obtiens un prix en regroupant mes 2 assurances auto.

[hometheater]

Cool bon la Pref a fait du bon boulot, j'ai pas besoin de repasser par la salle des ventes.
J'ai mon certificat d'immatriculation provisoire (380€ la carte grise).
Hier j'ai pris contact avec 5 assureurs, aujourd'hui je signe normalement et t-être cette aprem je roule en Z
l'anecdote de mon assureur professionnel (à 0,50% depuis 2004) que je ne citerais pas :
- "on assure pas ce genre de véhicule" > vive la passion auto ... du coup ils vont t-être perdre un contrat si j'obtiens un prix en regroupant mes 2 assurances auto.

Idem pour moi à l'époque. Il n'y est pour rien, ils ont une base de données qu'il doit respecter. Moi je suis chez Amaguiz , je paye au kilometres.

[tomZ32]

elle est propre, pourquoi le retro conducteur a été repeint, et l'essuie glace arrière n est pas celui d'origine

[edelweiss 60]

Cool bon la Pref a fait du bon boulot, j'ai pas besoin de repasser par la salle des ventes.
J'ai mon certificat d'immatriculation provisoire (380€ la carte grise).
Hier j'ai pris contact avec 5 assureurs, aujourd'hui je signe normalement et t-être cette aprem je roule en Z
l'anecdote de mon assureur professionnel (à 0,50% depuis 2004) que je ne citerais pas :
- "on assure pas ce genre de véhicule" > vive la passion auto ... du coup ils vont t-être perdre un contrat si j'obtiens un prix en regroupant mes 2 assurances auto.

Idem pour moi à l'époque. Il n'y est pour rien, ils ont une base de données qu'il doit respecter. Moi je suis chez Amaguiz , je paye au kilometres.

bonjour
Pour ta 300zx?
elle est de quelle année, car pour la mienne de 1992 ce n'est pas possible.

[toffcaff]

ne pas hesiter a en voir plusieurs , car pour les anciennes , j ai l impression que chez certains assureurs ou compagnie , selon , si on passe par un courtier , un independant ou une compagnie , les reponses different , c est au cas par cas ...