control annuel anti pollution

[toffcaff]

on se dirige a grand pas pour tout type de carburant a un control annuel apres 5 ans , alors qu a la base le texte visait les diesel uniquement apres 7 ans ...
le texte passe en sceance public avant fin mai !!!

http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20150501

tout est fait pour nous faire acheter leur derniere merde neuve a l obsolescence programmée

[Hu280ZX]

Je viens de passer le CT de ma rouge (avatar) le 27 Avril 2015.
Elle est de Août 1990.
O défauts!
Poids train avant 880 daN / Poids train arrière 820 daN (avec 80 kg de viande): 1620 kg
Et enfin la pollution.... Teneur en CO: 0.23%
Elle est en management Emerald pour l'injection, le boost avec capteur de pression, et l'avance à l'allumage, avec les cartos complètement réglables...76316 miles au compteur, dont 8000 miles avec le bouilleur forgé.
Plutôt content: Les bougies ne vont pas s'encrasser au ralenti!

[didier g]

Et le cout de cette connerie supplémentaire ??? Autant je râle contre les vieux mazouts pas réglés qui te font bénir la fonction recyclage quand tu les suit vitre fermé, autant je trouve ça débile de rajouter encore une charge pour nous faire acheter des merdes biodégradables sans charme ni intérêt autre que de financer les dividendes de la famille Peugeot.

J'ai pourtant une solution fiable et économique pour obliger les gens à rouler propre : il suffit de faire les sorties d'échappement à l'avant de la voiture, les mazouteurx qui ne règlent pas leur bruleur finiront avec le parebrise noir de suie, et au bout de quelques kilomètres avec une insuffisance respiratoire suffisamment sévère pour qu'ils arrêtent de rouler

[Facial Deluxe]

Je suis bien d'accord, on paye déjà le CT, de nouveau un antipollution... Putain c'est pas moi qui les fabriquent ces bagnoles.

[tomZ32]

Vous abusez, nos maitres font ca pour notre bien.
C'a n'a rien a voir avec l'argent.
Nos maitres savent ce qui est bon pour nous.

[toffcaff]

Vous abusez, nos maitres font ca pour notre bien.
C'a n'a rien a voir avec l'argent.
Nos maitres savent ce qui est bon pour nous.

ainsi que pour nos constructeurs nationaux et eventuellement pour notre deficit public ^^



...sinon Hubert, pour le poid 1620 kgs , avec roue de secour et le plein ?

au passage , je trouve que ta 300 , n a pas beaucoup reveillé la curiosité des anciens , pourtant beaucoup pronent la liberation du bouilleur .....et ta 300 sort des sentiers emprunter par la plupart de notre forum....pour autant aucun debat comparatif des solutions utilisées !!!
c est surprenant , curieux ou l explication est ailleur.... ^^

[Hu280ZX]

Le plein moins 50 km de roulage... et sans roue de secours! (j'aime le risque, ou je fais confiance aux Toyos! )

Pour le fond, je me suis contenté de choisir une UK préparée dans les règles de l'art. Je l'ai choisie pour les grosses hanches ( ), le sérieux du choix des composants, le résultat en couple et puissance, et enfin pour la gestion Emerald que je connais par les cartos perso développées sur la Sumo avec son compresseur.

Le manque d'intérêt émane d'abord du nouveau qui se pointe sans aucune ancienneté ni antériorité dans les discussions. Après, l'âge n'a pas facilité les échanges sans cette ancienneté qui donne droit aux échanges ...

J'ai sans doute été perçu comme " le collectionneur" qui n'y connaît rien, et qui n'en fera pas grand chose de son char! C'est tellement faux que j'en ai même trouvé une autre plus exclusive encore avec sa cage!
J'ai pourtant retenté de soulever un peu d'intérêt avec les posts et vidéos de Spa Classic par exemple, mais ça n'a rien donné. Bon, c'est vrai que je ne fais pas de burn sur les parkings de Macdo, mais j'ai encore besoin de mes points pour bosser!

Et puis j'ai peut-être haussé le ton à l'occasion... de quoi en étonner quelques-uns, alors que le "nouveau" n'est certainement pas là pour ça!

Surprenant, curieux, ... pas tant que ça! Je pense qu'en effet, l'explication est bien ailleurs... et finalement s'explique assez bien avec cette disparition des anciens piliers.
Continuons à vivre avec ne serait-ce qu'une vingtaine de passionnés convaincus! Ne viennent et reviennent ici que ceux qui y trouvent un intérêt!

On s'éloigne du contrôle annuel antipollution pour les essences... Hors sujet OFF!

[moky92]

Je pense pas que ça soit ça !

C'est juste qu'il fait un beau post pour ces deux monstres ! Et le faire vivre rien de plus

[Facial Deluxe]

J'avais vachement aimé tes posts ! Mais commenter ce n'est pas simple pour un béotien comme moi.
Ne commencez pas à répandre l'idée qu'on n'apprécie plus rien sur ce forum

[toffcaff]

c est un questionnement tout au plus !! ....pis 2013 c est le passé
Aujourdhui , c est plutot le monde des biZounours , tout le monde il est gentiZ , tout le monde y Z aime

c est les debats qui enrichissent et qui elevent notre culture beotienne , je suis comme toi
... surtout sur la gestion , qui avant cette Z rouge aux hanches "bonnarde" ...etait inconnue ici .

la vie du forum etant plus acces sur les Z et la prepa '(a l epoque ) , ce n est pas la presentation , elle a eté faite !!


Hors , c est la participation et l interret qui font les echanges constructifs ou enrichissant....pas le manque d interret ou la contradiction systematique ... ou autre effet lunaire , c etait un melange de plusieurs ingredients et les egos de chacuns n y sont certainement pas etranger en derniere couche, c est un tout ^^

re- Off de cette parenthese , qui ne change rien a la vie qui reprend ...sauf sur les sujets technique ou il y a comme un vide forcement et un manque de memoire .... pour la hotline c est la fonction "recherche" ou sur la toile et les forums etrangers


... le sujet etant , combien la carotte de X€ qu ils vont encore nous repandre prochainement .... ou quel est votre resultat de CT comme l a compris Hubert ^^