Essai 300Zx

[Rems13]

Hello la compagnie,

je suis à la recherche d'un proprio d'une Z stock ou pas pour voir ce que ca donne comme sensation en passager.

J'ai pas eu l'occasion de monter dans un de ces gros joujou et cela m'aiderai à me decider pour ma prochaine acquisition.

A savoir que j'hésite entre un 944 turbo et une 300Zx...

merki

[Gally112]

Vois avec padawaz ou loule pour faire l'essaie, il sont sur Marseille ...

Sinon si tu en test une avec une petite prépa, tu va vite oublier la 944 ...

Et puis en même temps la 944 c'est un peut fuego de chez Porsche ...

( oui steph je sais, c'est ta vanne, mais t'avais qu'à être plus rapide...)

[ultime]

Niveau esthétique avantage 300
disponibilité pièce avantage 300
Prépa possible avantage 300
Réduction du compte en banque avantage 300

...

[toffcaff]

stock/stock , je dirai avantage a la porsche 944 TURBO (derniere generation produite) pour les Performances du essentiellement au poid.
mecaniquement les 944 vieillissent biensi elle n ont connu que des passionnés , le moteur est solide , accessible , les coussinets et les turbos font allegrement 250000 et la boite est indestructible...et a terme disponibilitées des pieces detachées !!
pour la carrosserie , joint , peinture c est de la bonne came ...
ça freine d origine et c est un tres bon chassis...
la cote est stable pour des vehiculesexpertisés !
les points plus negatif sont , l assurance qui sera plus chere , l entretien pour les pieces uniquement , car selon l intervention les heures defilent vite sans experience sur la Z ....
les prepas sont plus accessible pour la300 et offre plus de possibilités pour le meme budget ...
avec la 300 tu as une certaine exclusivitée et un ligne indemodable ...
l interieur est moins rustique en option ...
la conso , tu as fait le choix d une GT
et les T-TOP pour l eté , surtout chez toi , c est toute l année .

[Rems13]

Merci pour ces réponses,

Toffcaff niveau assu c'est pareil pour les 2 véhicules mais c'est sur que le compte s'allege plus rapidement avec une Z

Ce que je redoute un peu avec la Z c'est son gabarit et son poid qui l'handicapperé beaucoup sur une route sinueuse comme on les aimes chez nous...

[Gally112]

Lol ... Ok c'est pas une 205 ... Mais elle est pas a l'ouest sur les petites route ... Surtout si tu compare par rapport au châssis archaïques des années 70 de la 944 ...

[Gally112]

Il faut replacer le contexte la 944 a été un peut fait dans l'idée de faire une Porsche accessible ... A l'inverse la nissan a été fait dans l'objectif de montrer le savoir faire de nissan et d'en faire une vitrine technologique ...

Il y as qu'à voir l'équipement de série, roue directrice arrière, siège cuir électrique, clim auto....

[Rems13]

Je verrais bien quand je monteré à bord

Cela dis le chassis Porsche est relativement bien équilibré, mais certe niveau équipement cela n'as rien a voir.

C'est vraiment si asseptisé que ca une Z...? on sent vraiment pas l'acceleration a bord ?

[Gally112]

D'origine oui carrément ...

Ça se traîne pas le cul non plus ... Mais il pas de quoi se taper le cul par terre ...

[moky92]

Mais juste une petite prepa 400 te fera vite oublie qu il y avait une 944 dans ton rétro!

[Rems13]

Bon ca va alors

Qui qui me prete sa Z ?

[JEJEZ32]

voici ma z stock ( prepa 400 et pont court)
c est des miles et non des kmh
http://www.youtube.com/watch?v=p-pEa7jDBGo la je suis en 5 a 100kmh
http://www.youtube.com/watch?v=zMuy2_ROOh8

[Rems13]

Merci Jéjé, ca pousse bien

pont court ? Il y a différent rapport de pont d'origine sur Z32 ?

[JEJEZ32]

le pont court donne vraiment son utilisation en 4 ou en 5 , la voiture pousse un peu mieux , pas besoin de retrograder.
sur la video , ma z a juste une ligne, un filtre , des bougies , et un echangeur ainsi que le pont court.
turbos , injecteurs etc etc d origine

[toffcaff]

turbo

Lol ... Ok c'est pas une 205 ... Mais elle est pas a l'ouest sur les petites route ... Surtout si tu compare par rapport au châssis archaïques des années 70 de la 944 ...

faut pas comparer les 1er generation , mais la version 250cv aboutie , mais stock.....
deja sur ZPERF , la 300 se fait manger par la version 944 220 cv turbo , sauf de 80 a 100 en 5eme
apres , c est pas la meme categorie , il y a 250kg de difference sur la balance ..... Une 928 s4 pour la comparaison GT porsche de l epoque est loin derriere la 300 .....Apres faut voir avec les versions GT 330cv allegé et la GTS 350cv (mais 25000e mini) , c est moins sur pour les chronos ,
mais un couple enorme d origine....
je suis d accord des qu il y a prepa , les budget pour preparer une atmo sont enorme comparativement a la 300 jusqu a 450cv....