Traction control et flex fuel add-on pour 300

[Gally112]

Ouai enfin c'est vite rentabiliser ...

Et sortie des large bande, des injos et de la reprog il y as rien besoin de plus ?

Et sinon ta reprog est spécifique pour chaque voiture ou tu peut faire tourner le ficher .bin sans problème ?!

[RC300]

Tu peux faire tourner mais aux risques et périls du destinataire.

Il y a un support avec, du diag, des logs à faire, de l'analyse ...

Il faut que je sache:
_injecteurs utilisés
_wideband utilisée

Perso, j'utilise LC1 de chez Innovate Motorsports et Nistune pour logger Consult / variables ECU et widebands en même temps :
Très important pour le paramètrage fin.

[Gally112]

Hum donc en gros nistune gère la richesse via les large bande ?

Et donc du coup les lamda d'origine servent toujours ?

[RC300]

Nistune ne sert qu'à faire des logs, il n'y a pas d'intelligence dans Nistune.

Il faut les lambdas d'origine en bonne santé.

[Gally112]

Ok donc c'est ton programme qui fait le calcul de la quantité d'E85 via les large bandes c'est ça ?
(J'essaye de comprendre comment ça fonctionne ..)

[jechar]

Et ca ne serait plus simple et donc moins difficile à installé d'avoir un kit avec un switch ethanol / 98 avec donc 100% d'e85 ou 100% de 98 ?
Un copain à ça sur sa sub et il roule toujours à l'e85, le jour où il du remettre du 98 il avait le réservoir quasi vide.. donc quasi transparent.

JC

[MOI3]

oui chez sub tu peux avoir une bi-carto
pour avoir sa sur la Z faut une carte bi-eprom ou un romulator

et perso je connais personne qui a une carte qui permet de mettre plusieurs eprom dans son ecu ... a par moi et c'est du home made !
apres je dis pas que c'est dur a faire , bcp de membre de ce forum est capable de faire une tel carte mais personne y pense ou en a besoin

[moky92]

Ça se fait depuis longtemps sur la Z!
Je crois que tu peux mettre 5 cargo que tu sélectionne depuis l horloge.
Mais je dirai pas qui c est vend ça! Parce que j ai pas envie
Et comme ça moi3 continu a croire que c est le seul qui a ça!

[Christaff]

J'en parlerai à mon ch'val

[MOI3]

en meme temps quand j'ai demander s'il été possible d'avoir plusieurs carto dans l'ecu tlm m'as dis a peu pres non ...
et toute les Z que j'ai vu avec ecu origine on juste la puce ou un romulator ...

de la j'ai pas chercher plus loin et j'ai fait ma carte ( 2 eprom donc 2 carto en dur + 1 romulator gerer en temps reel par nistune ou tuner pro RT )
maintenant si d'autre en on et que sa ce vends perso m'en fou

[toffcaff]

pouvez pas etre plus clair ou laissez RC developper pour que Gally comprenne ....c est mysthique ou la guerre froide cet E85 !!

je pense que ça interrese tout le monde a 89cts/litre , si c est fiable pour le vg... pour certain qui recherche de la performance , celui qui roule tout les jours , celui qui la garde stock qui roule peu et qui hesite a en mettre par manque d infos clair ...
c est sur l ideal c est que l ecu calcule le ratio (histoireE85/ete-hivers et le melange) , mais il y a des regions ou tu te retrouves souvent en rupture d E85 et tu dois te rabattre sur du sp98 total pour rouler .....
Pour toi qui roule a 100% E85 , tu as fait combien de kilometres ? .....et as tu des infos sur les reactions a l utilisation sur des moteurs des années 90 de ce carburant sur les differents metaux qui compose le VG ?....
aurais tu aussi des données sur les temperatures huile/eau a l utilisation comparer au sp98 dans des conditions d utilisation un peu severe ?
J ai pleins d autres questions encore ....et je precise que j ai essayé 26 litres sur un plein , j en mettrais bien plus mais sachant qu a l epoque de la conception du VG , les constructeurs ont testés jusqu a 25% et ou ils signales des modifications notables de disfonctionnement...
mais bon comme on lit tout et son contraire aussi ...l experience est le meilleur argument , hors pour nos VG , tu es cette reference , alors merci d etre accessible pour les vieux glands et les indecis ...

[Gally112]

en meme temps quand j'ai demander s'il été possible d'avoir plusieurs carto dans l'ecu tlm m'as dis a peu pres non ...
et toute les Z que j'ai vu avec ecu origine on juste la puce ou un romulator ...

de la j'ai pas chercher plus loin et j'ai fait ma carte ( 2 eprom donc 2 carto en dur + 1 romulator gerer en temps reel par nistune ou tuner pro RT )
maintenant si d'autre en on et que sa ce vends perso m'en fou

En même temps si t'as poser cette question en même temps que celle où tu voulais changer les fils de bougie, c'est normal que les réponses était évasive ...

Mais sinon ou cela se fait très bien ...