dump valve

[moky92]

moi je prefere se son
http://www.youtube.com/watch?v=L1OQCK0YYTg

[gael]

oula moky vas pas bien les gars il fo faire quelque chose pour lui

[tenzo_972]

moi je prefere se son
http://www.youtube.com/watch?v=L1OQCK0YYTg

vas y moky!! fai nous voir se que sa donne sur ta Z!!

[tenzo_972]

mon esprit est en mode modification apres avoir vu que l on peu changé les "bague " sur les HKS!! et si je lui metai des bague HKS a mes dump no name

[gael]

mon esprit est en mode modification apres avoir vu que l on peu changé les "bague " sur les HKS!! et si je lui metai des bague HKS a mes dump no name

on a aussi perdu tenzo

[moky92]

oula moky vas pas bien les gars il fo faire quelque chose pour lui

c est le fait de pas avoir de Z depuis 1mois 11jour et 21H maintenant

[MOI3]

apres la valve canard va peut etre y'avoir la valve galinette cendree pour les gars du bouchonnois ?!

[MOI3]

voila les kit double dump que j'ai vu sur ebay :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSAN-300ZX-B-BAND-WASTEGATE-X2-BLOW-OFF-VALVE-PIPE-RD-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ180409744458QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

bon je me doute bien que la sa sert clairement a rien si la premiere dump fait bien son boulot et que c'est pas de la daube d'ou ma question de savoir si c'ete possible plus serieusement de garder la dump recirculation + une dump en evacuation

je pense du coup me tourner vers une dump 50/50 pour avoir les 2 avantages ( et peut etre le double d'inconvenient ensuite )

[doomastor]

1 pour faire chier l'autre pourquoi pas...

Aucun intérêt, les 2 vont se déclencher simultanément. Je rappelle que les dumps d'origine tiennent plus de 600cv...L'intérêt de mettre de la grosse dump est de pouvoir évacuer rapidement la surpression générée par la fermeture du papillon en cas de très gros débit (genre EXP90 )

[bidoch78]

Je me souviens (il y a de ca plusieurs années) avoir vu sur ebay, des dumps qui avaient la particularité de recirculer une partie de l'air et d'en évacuer également (pour le pshit). Il y en avait 2 à vendre, étaient montés sur une 300 japonaise. J'avoue que c'était la 1er fois que je voyais ca !

[nick32_1]

Si des courageux veulent se lancer dans une commande :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-SSQV ... 04d88#shId

[MOI3]

alors pour revenir sur le sujet un ptit peu sans trop deranger j'espere :

finalement de la dump 50/50 en double piston = mission impossible et j'ai bien compris que mettre une simple piston pouvai creer un probleme de ralenti a plus ou moins long terme car la dump se met a aspirer de l'air.

du coup je me tourne donc sur une dump en evacuation et j'ai trouver sa qui as pas l'air degueu et qui n'est pas une copie hks ( du moins je pense pas ) :

http://www.power-tuning.fr/fr/Moteur/dump_valve/p17551519.html

connaissez vous cette dump ? apparement sequentiel et double pistons effectivement comme du hks en moins cher sans en etre une copie ...

par contre je sais pas du tout le son qu'elle peux avoir mais elle a l'insert doree comme les hks avec le son que je prefere donc je me dis sa dois etre pas mauvais ? si quelqu'un trouve une video ou un son de demo sa m'interesse

je l'ai trouver sur ebay egalement a un prix encore plus doux , j'ai meme honte de dire que je peux avoir le lot de 2 pour a peine 20€ de plus livraison incluse

ps : si quelqu'un veux me suivre sur cette dump le vendeur ebay en a 8 en stock pour le moment ( 3 Z encore possibles ) , la commande par lundi matin

[carangue]

L'installation d'une dump valve produit :

- des accélérations plus franches
- une montée plus rapide de la pression turbo
- une sonorité sportive à chaque changement de rapports

Trop fort le blaireaux qui a écrit le texte pub !
Heuuu non je ne ferais pas parti de la commande groupée car je pense que ceci est beaucoup moins bien que l'origine ! Moins bien, moins résistant, et comme j'ai pas 600cv c'est inutil.

Par contre, si c'est pour le bruit uniquement fonce, mais toujours sur de la bonne piece (de marque). Et si t'a pas la tune pour lui mettre des hks attend de l'avoir. Ca vaut mieux que de monter une mer.e fabriquée par des chinois. Après c'est une façon de voir les choses.

Si le moteur cale (quelque fois et uniquement avec des dump qui pshitt), c'est pas parcequ'elle aspirent de l'air ! C'est parceque l'air qui part en pshittant il est passé (avant) par le débitmetre d'air. Et donc l'ECU donne l'essence en fonction du débitmetre, mais dans le plenum il y a moins d'air (puisque ça a déchargé en faisant pshitt). Donc le moteur se noit (trop d'essence).

[Gally112]

Heuuu non je ne ferais pas parti de la commande groupée car je pense que ceci est beaucoup moins bien que l'origine ! Moins bien, moins résistant, et comme j'ai pas 600cv c'est inutil.

Par contre, si c'est pour le bruit uniquement fonce, mais toujours sur de la bonne piece (de marque). Et si t'a pas la tune pour lui mettre des hks attend de l'avoir. Ca vaut mieux que de monter une mer.e fabriquée par des chinois. Après c'est une façon de voir les choses.

).

carranque ... toi aussi tu est mon heros !!!

[klod38]

et de la forge motorsport en double piston ?