Fairlady300

de **Squale** » Dim Mar 07, 2010 7:17 pm

Je viens de tomber par hasard là dessus...

http://www.modularpowerhouse.com/forums ... hp?t=53871

Bon le gars n'a pas encore terminé, mais il ne semble pas lâcher l'affaire!
Je ne sais pas ce que ça va donner, mais j'adore le concept!

de **nicoyote24** » Dim Mar 07, 2010 7:51 pm

ouai c'est sympatique comme montage mais alors niveau temps de reponce avoir des turbo si loing du moteur sa doit pas etre top, par contre il a pas peur le mec il decoupe sa chiote de partout

de **doomastor** » Dim Mar 07, 2010 7:51 pm

hmmm, en effet strange...niveau perf ça va pas etre ça et ça fait cher coté option sieges chauffants, lol

de **tenzo_972** » Dim Mar 07, 2010 7:55 pm

whaou!!!!!!!!! il y en a de la place dans cette bagnole pour casé tout sa!!!Je ne c est pas a quoi va resemblé le résultat,mai chapo rien que pour l imagination du truc..... :wink:

de **carangue** » Dim Mar 07, 2010 8:01 pm

Plus les gaz sont chaud, plus les turbos tournent, alors les placer là je pense que c'est pas géniale et le LAG...
M'enfin si ça l'amuse il a raison.

de **gael** » Dim Mar 07, 2010 8:31 pm

oui mais les gars y a déja un turbo au niveau du moteur si j ai bien vue ça nous fait trois turbo je pense donc qu il devrait pas y avoir trop de lag :wink:

de **doomastor** » Dim Mar 07, 2010 8:47 pm

gael a écrit:oui mais les gars y a déja un turbo au niveau du moteur si j ai bien vue ça nous fait trois turbo je pense donc qu il devrait pas y avoir trop de lag

Je crains que si, c'est meme pire vu que le 1er turbo va avaler 150°C à la température des gaz d'échappement, ceux qui suivent vont avoir encore mois de chaleur pour eux

de **gael** » Dim Mar 07, 2010 8:52 pm

ouai certanement mais j suis sur que ça va pousser

de **J-Ro** » Dim Mar 07, 2010 11:07 pm

vu la tronche des freins ,il vaut mieux pas que ça pousse trop!! Sur la première tôle qu'il pose il y a les encrages du pont ,impressionant tout ça! :shock:

de **Squale** » Lun Mar 08, 2010 12:48 am

Bah visiblement le blaireau n'en est pas à son coup d'essai en matière de bidouille automobile :lol:

Il dit être assez confiant pour le lag, visiblement il a pas mal étudié son truc et il sait où il va. Et puis il fait ça pour le délire du moteur avec des turbos qui ne se voient pas du tout! et il faut avouer que ses conduits qui passent sous les bas de caisse ont vraiment de la gueule! Ca se fond parfaitement!

de **Dark Diver** » Lun Mar 08, 2010 1:02 am

Il y a une boîte aux US spécialisée dans les turbos basse pression à monter en sortie de silencieux AR.
Evidemment ces turbos sont très différents des modèles classiques puisque les conditions d'utilisation le sont également.
Evidemment, ces turbos ne soufflent pas à 2 bars mais plutôt à 0.5 bar. Ils sont adaptés à des moteurs atmo qui gagnent ainsi du couple à bas régime. Ils s'installent en quelques heures sur à peu près n'importe quelle voiture.

Evidemment, sur nos Z32, autant conserver nos turbos en sortie de collecteur : il y a plus d'énergie à récupérer quand la pression et la température sont élevées.

de **pierrot** » Lun Mar 08, 2010 12:40 pm

de si beau turbos aussi mal placés ça me dégoute! :lol:

de **Maxevolution** » Mar Mar 09, 2010 7:06 pm

en tout cas les passagers n'aurnt pas froid aux fesses :lol:

j'avais déjà vu un montage similaire sur une M5 :shock:

de **tof** » Mar Mar 09, 2010 9:36 pm

+1 pour la M5 déjà vu aussi , se qui serait pas mal se serait de voir une courbe de puissance pour voir se que cela donne vraiment

de **alex300zx** » Mer Mar 10, 2010 5:30 pm

vivement la fin du projet pour voir le résultat au banc

Fairlady300

Un setup plutÃ´t Ã©trange...

Un setup plutôt étrange...

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