Voilà, j'ai ma Z depuis quelques semaines, et la consommation est... ahurissante : la voiture a 55 000 km, je roule toujours avec l'overdrive, sans jamais dépasser les 1/3 de gaz, et impossible de descendre en dessous des 15L en usage autoroute avec le régulateur à 140 ou des 25L en ville...
bref, l'installation d'un kit GPL est elle rentable (d'après le calcul d'un installateur, ça s'amortirait en 30-35000 km) mais surtout quel est l'impact en terme de fiabilité, puissance, agrément de conduite et capacité à faire évoluer la voiture vers un peu plus de puissance.
J'imagine que la reprog d'un ECU chez JWT doit difficilement être compatible avec le GPL, mais personne n'a pu me renseigner pour l'instant.
Quelqu'un connait il un conducteur de 300 avec une instal de GPL ?