question bête ???

[superlolo]

désolé de poser un questions qui va vous paraitre bête, mais vous parler de 2+0, de 2+2 ???

éclairer moi, je ne voudrais pas passer pour un blaireu la prochaine fois !!!

Gazzzz

[SquallLH]

2+0 = 2sieges, voiture plus courte donc plus légere, et inpeu plus puissante 300CH.

2+2 = 4 sieges, voiture plus longue donc plus lourde (1.7T) , et 282 CH.

[Didier]

Pour la puissance que nenni c'est la conversion entre les state et nous qui est différente, le reste c'est de la légende

[superlolo]

OK, bien vu, je ne connaissais pas la version 2 places, donc avec un " très grand coffre " .
C est un peu des bagnoles de livreur quoi ( epress of course !!! )

Gazzzzzzzzzzz

[invité]

Euh, les 2 places sont plus courtes... ...d'où leur gain de poids.
Le coffre n'est pas plus grand
Pour la puissance oui, il semblerait bien que ce soit la norme SAE vs DIN

[klod38]

pour le coffre a quelques litres p^res ( et encore ) ils ont la meme capacite ( les eu sont plus grand en surface mais plus petit en hauteur )
ah oui
chassis court = 2+0 = version americaine us
chassis long = 2+2 = version europeenne eu
apres mon avis perso je prefere les us car plus petite et plus discrete

[invité]

plus tout

[Didier]

Maitenant la stabilité dans les grande courbe doit être en de ça mai les elle doit etre au dessus dans les enfilades, il faudrait faire des test

[Dark Diver]

Les Américains ont fait des tests et c'est bien ce qu'il en ressort : il faut faire un choix entre vitesse et précipitation

[deanorth]

Je rebondis, mais du coup, le marché de l'occasion de la 300Zx en Europe est exclusivement 2+2?

[invité]

Non, mais presque.
Les 2 places sont homologables avec + ou - de difficultés suivant les drire