Didier, as-tu reçu mon mail au sujet de ta panne d'allumage ou de pompe à essence ? Je l'ai envoyé à ton adresse de bureau.
Et Muriel(le ?) ne peut pas t'accompagner à Chambéry ? Joe a l'air HS
Regulateur pompe a carburant ,relais de pompe (transistors completement cramé dans le boitier)
pour info +12 ET le negatif absent connecteur pompe a carburant
Ouups, je me doutais que le FCPU était HS (cf. mail), mais comment cela a-t-il pu se faire ? Si ça se trouve, la pompe à essence est en court-circuit et à fait griller l'électronique de commande en amont. Ou ça peut être le faisceau en court-circuit.
Donc avant de monter un nouveau FCPU, il faudrait vérifier la pompe et le faisceau.