BCY inside....

[steph evo]

moi j ai un collègue qui a une rs4 b5 ,ben déja ça arrache ce v6 2.7 bi turbo ,alors le v8 ......

[JEJEZ32]

opo

et ce mode la marche bien en plus franchement si vous faite une reprise bas sa sera surement seré!!

La seule différence c'est que je peux appuyer à fond pendant longtemps...alors qu'avec 1.4bar dans les turbos de la 300...hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

moi je peux aller jusqu au rupteur de5
c est pour ca que cela serai interressant de faire un 80 250 en reprise
moi je suis bouillant comme la braise

[romZ]

Nikel ca Jeremy

+1 pour les vitres teintés, moi j'aime bien
Tes plastiques intérieurs sont immitations carbone?

Gaffe aux culasses si c'est une première génération, le notre s'est bien ca et une culasse c'est 1700€ HT par une connaissance que j'ai et 2200€ HT chez audi

Les premières générations ont des fragilités de culasse corrigés sur les suivantes...

Bonne route

[doomastor]

opo

et ce mode la marche bien en plus franchement si vous faite une reprise bas sa sera surement seré!!

La seule différence c'est que je peux appuyer à fond pendant longtemps...alors qu'avec 1.4bar dans les turbos de la 300...hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

moi je peux aller jusqu au rupteur de5
c est pour ca que cela serai interressant de faire un 80 250 en reprise
moi je suis bouillant comme la braise

On fera ça sur route départementale, avec quelques virages bien sérrés...lol

[doomastor]

Bon ben finalement on ne vas pas faire de test de suite, je me ferais lapider sur place. Ma sensation de manque de puissance était fondée, je viens de passer l'auto au diag et c'est le jeu des 7 erreurs...résultat l'ECU doit se mettre en mode "safe" et ne pas délivrer le boost attendu. (au passage le banc indique 239cv, m'en manque un poil là...)

[velaone]

C'est pourtant pas aussi vieux qu'une Z, c'est déja en rad ? c'est plus ce que c'était les allemandes
Rachète une Z vite...

[moky92]

Ah oui quand meme!! C est des poney la ^^

[JEJEZ32]

oh bah mince alors!!!
j espere pour toi que c est une betise a deux balles!
tu ne t en etais pas appercu avant l achat??
bon courage

[doomastor]

oh bah mince alors!!!
j espere pour toi que c est une betise a deux balles!
tu ne t en etais pas appercu avant l achat??
bon courage

Ben non, elle roule bien quand même, pas d'accoups, pas de ratés. Juste qu'elle a rien dans le sac.

[gregof45]

Sur les TDI, le safe mode arrive lors de surpression. Que dit ton diag?

[tomZ32]

oh bah mince alors!!!
j espere pour toi que c est une betise a deux balles!
tu ne t en etais pas appercu avant l achat??
bon courage

Ben non, elle roule bien quand même, pas d'accoups, pas de ratés. Juste qu'elle a rien dans le sac.

ca n'as peu etre rien a voir ma mon A6 v6 tdi m'avait fait un coup de perte de puissance et c'etait le debimetre

[PadawaZ]

Vends Z passé connu prix d'amis

ça commence quand même mal. Tu l'as prise chez un pro?

[carangue]

Ha ouais quand meme...
T'es très probablement en mode dégradé.
Comme sur toute les voitures vérifis bien tes conexions électriques, allumage, pression d'essence etc mais bon je t'apprend rien, c'est toi qui nous a tout appris; Alors pas d'inquiétude elle va bientot rouler fort.

[gregof45]

En fait, j'ai des doutes sur le passage en safe mode. 230cv, ca fait bcp pour une voiture dite "en sécurité".
Puisque tu as fais un passage au banc, y a une prise de pression normalement?

[doomastor]

En fait, j'ai des doutes sur le passage en safe mode. 230cv, ca fait bcp pour une voiture dite "en sécurité".
Puisque tu as fais un passage au banc, y a une prise de pression normalement?

J'ai fait un log via l'outil de diag VAG-COM, j'obtiens ça :




donc en jaune : la pression voulue par le calculo, en gris la pression lue par le capteur de pression absolue...résultat : 0 pression de sural. On peut déjà en déduire que l'ECU n'est pas en safe mode, ce n'est pas lui qui neutralise la sural. Il me reste encore à logguer les infos de l'électrovanne de controle de pression de sural et les 2 débitmètres (qui vont me renseigner sur l'état de fonctionnement des turbos)