Ensuite teste ton PTU conformément à la FSM (où trouves en un autre avec lequel tester)
Un VG sur 5 cylindres tu devrais l'entendre, même au ralenti. ça ne cahote pas, mais ça ne tourne pas rond. Il devrait ronronner à ton oreille comme un souffle d'air chaud...

PS: n'oublie pas que je suis à 2 pas du dépôt si tu as besoin...