nose front panel

[invité]

Fais-le !

[invité]

bonjour le carnage si jme lance dans ce genre de truc, tia compris!!

[invité]

Et bien quand je vois celui que j'ai reçu
En fait la courbe du bas n'est pas assez prononcée, je ne vois pas trop comment la "forcer" ; j'irai la mener au carrossier, va être content

Un avantage comme il n'a que 2 couches de toile de verre : il est trè slight ; je vais gagner 300 grammes

[Dark Diver]

Tiens, Jéjé a changé d'avatar. C'est Marjorie qui s'est fait teindre les cheveux, ou Mila Jovovitch qui est passée te voir un we ?

[JEJEZ32]

LOL pour l avatar c etait juste pour la z rouge!!!
tant que j ai pas depassé au minimum 500 hp marjo ne veux pas me faire des belles fotos
et ce nouveau avatar c est juste ( ) pour les jantes car c est celles ci que j ai pris

[gael]

sympa les jantes toi aussi tu les a pris en 19 ou 20 pouces

[invité]

elle sont magnifique ces jantes JEJE tu les as pris dans quelle dimension?

[JEJEZ32]

J AI FAIT UNE BETISE; j ai pris du 8.5 DEVANT MAIS DU 10.5 POUR DERRIERE EN 19 . JE VAIS DEVOIR FAIRE TIRER LES AILES CAR ELLES SORTENT UN PEU. ma z sera un peu plus aggressive ; je dis ca pour me conceler; mais bon; c est encors le portefeuille qui va pleurer car c etait pas prevu tout de suite

[invité]

Pas un peu dérivé le post "nose panel" là

[Didier]

Tu as eu de la chance en générale Luke de Zcenter pour répondre à un message il lui faut 12 plombes.

C'est vrai que Luke n'est pas rapide mais il est fiable.

Et il y des chose que l'on ne peux pas avoir ailleurs, notemment les echappement qui font un bruit fabuleux n'est-il pas ?

[invité]

ca coute combien pour faire tirer les ailes et techniquement c'est quoi, on deroule le repli interieur de l'aile ?

[gael]

fait peter le kit large tes jantes rentrerons nikel pour dimax
et j attend franchement 2 jours pour mes pieces chez luke
la je vien de commender 6 Fuel Injecter Plug hier donc je vous dirais quant je les aurais et il la des putain de peces quand meme

[invité]

Sur ma première caisse j'avais gonflé les ailes avec un cric bouteille
EN attendant ct nickel (bien sur j'avais ntercalé cales en bois et mousse très dense pour gagner # 5 cm et monter du 185 en lieu de place de... ...145

[Didier]

Le kit large est une aberration puisqu'il oblige à découper les ailles arrières de la 300 on touche directement à la rigidité de la caisse de la voiture.

En plus dans le temps cette prépa ne tient pas dans le temps les différence de température font craquer les joint, la flotte s'infiltre dedans et passe entre les aile en fibre et les ancienne en tôle bienvenu la rouille.

En plus cela oblige à mettre des élargisseur d'une épaisseur trop important les roulement ne tiennent pas.

avant de conseiller un type de prépa il faudrait mieux essayer de s'y connaitre un chouia, Gael tu as déjà vu une Z avaec les ailes tirées non je ne pense pas, jéjé lui a vu ce que cela donnait.

Faire tirer les ailes doit être fait comme cela ce doit dans les règles de l'art
C'est Olivier Jobin INFINITY (en plus c'est quand mêm lui qu'il la fait sur la 300)sur ce site, Jérome voit avec lui si tu veux avoir du boulôt bien fait.
Sinon ouvre le bottin des carrosier pour twingo il y en a partout bon après il ne faut pas venir pleurer

[gael]

ca vas peace mon frere
je rigolais pour le kit large